Kenteken check 7-XDZ-95

APK verlopen - 9+ eigenaars - 220.312 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-987251
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
7-XDZ-95
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Punto 1.3 JTD 16V Multijet p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XDZ-95: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p 2014

Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken 7-XDZ-95

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken 7-XDZ-95

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken 7-XDZ-95

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken 7-XDZ-95

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2014) – Kenteken 7-XDZ-95

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 13.895
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
480 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
199B8000
Soortgelijke auto's in NL
185 voertuigen
Aantal keren bekeken
619 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1220 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.3 Multijet dieselmotor met laag verbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Comfortabele rijpositie en degelijke uitrusting voor segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Matig waardebehoud door leeftijd en segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-XDZ-95 is een blauwe Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Street uit 2014 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 was nieuw geprijsd rond €14.995 en is een compacte voorwielaangedreven auto.

De motorcode van de 1248cc 1.3 Multijet dieselmotor in deze Fiat Punto Evo is doorgaans 350A1000. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert officieel 59 pk (44 kW) en een koppel van circa 190 Nm bij 1500 toeren. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.3 M-Jet is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatiering en koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De koppeling gaat gemiddeld 100.000 km mee, afhankelijk van rijgedrag.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 59 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.

De huidige marktwaarde van een Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Street uit 2009 met circa 150.000 km ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kleur. De auto behoudt zijn waarde matig, gezien de leeftijd en het segment. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo, en op roestvorming. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze blauwe Fiat Punto Evo met kenteken 7-XDZ-95 uit 2014 is een zuinige en compacte dieselhatchback met een betrouwbare 1.3 Multijet motor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudscheck voor aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen €220
Regensensor €150
Leer €1250
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
APR 2022

Kilometerstand

XXX,745 km geregistreerd

XXX,745 km
INFO
13 april 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,161 km geregistreerd

XXX,161 km
INFO
9 april 2022
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,644 km geregistreerd

XXX,644 km
INFO
15 januari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,520 km geregistreerd

84,520 km INFO
4 januari 2019
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

10 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

14 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

22 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p 2014 – Afbeelding 1
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p 2014 – Afbeelding 2
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p 2014 – Afbeelding 3
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p 2014 – Afbeelding 4
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-11-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 199B8000
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1248 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 80 pk (59 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,1 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 3,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 90 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (7-XDZ-95)

Wat is de APK status van 7-XDZ-95?

De APK van 7-XDZ-95 is verlopen op 25-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-XDZ-95 een import auto?

Nee, 7-XDZ-95 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XDZ-95 gehad?

7-XDZ-95 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 Multijet in de Punto Evo?

De motorcode is meestal 350A1000 voor de 1248cc 1.3 Multijet dieselmotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze variant levert officieel 59 pk (44 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de geschatte marktwaarde van een 2009 Punto Evo 1.3 M-Jet?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaken.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en dorpels bij onvoldoende behandeling.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p in Nederland

Voertuig Registratie