Kenteken check 7-XFR-58
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 213.462 km (peildatum mei 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 7XFR58
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 7-XFR-58
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 7-XFR-58
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 7-XFR-58
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 7-XFR-58
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 7-XFR-58
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1147 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,130 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (7-XFR-58)
Wat is de APK status van 7-XFR-58?
De APK van 7-XFR-58 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-XFR-58 een import auto?
Ja, 7-XFR-58 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XFR-58 gehad?
7-XFR-58 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1147 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
