Kenteken check 7-XFR-75
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 192.976 km (peildatum jun 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken 7XFR75
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-XFR-75
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-XFR-75
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-XFR-75
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-XFR-75
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-XFR-75
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1184 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime kofferbak (481 liter) voor het segment
- Zuinige en krachtige 1.2 TSI-motor
- Comfortabele 7-traps DSG-automaat
- Goede wegligging en wendbaarheid
- Betrouwbaarheid Volkswagen-groep techniek
- Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken
Aandachtspunten
- DSG-automaat gevoelig voor slijtage en dure reparaties
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven
- Eenvoudig interieur en beperkte rijhulpsystemen
- Matig tot redelijk waardebehoud
- Praktijkverbruik hoger dan officieel cijfer
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-XFR-75 is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor (77 pk) en automaat. Deze compacte stationwagen biedt veel ruimte, een praktisch interieur en een zuinige motor, maar kent ook enkele aandachtspunten. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor de Nederlandse markt.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1197cc 4-cilinder benzinemotor in de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint (2008) is de EA111-serie, type CBZB. Deze motor is bekend uit de Volkswagen-groep en wordt ook toegepast in de Polo, Ibiza en Fabia uit deze periode. Het vermogen is 77 kW (105 pk) bij 5000 tpm, met een koppel van 175 Nm bij 1550 tpm[1][8]. **Transmissie:** De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dubbele koppelingstransmissie die bekendstaat om snelle en vloeiende schakelingen[8]. **Afmetingen & Gewicht:** Lengte 4229 mm, breedte 1638 mm, hoogte 1488 mm, wielbasis 2459 mm, kofferbakvolume 481 liter, leeggewicht ca. 1150 kg[1][7]. **Bandenmaat:** 195/55R15[1].
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps DSG-automaat zorgt voor comfortabel en zuinig rijden, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De DSG is gevoelig voor slijtage van de koppelingspakketten en mechatronische unit (schakelcomputer), vooral bij veel stadsverkeer en korte ritten. Onderhoudskosten voor een DSG-revisie of -reparatie kunnen oplopen tot €1500-€2500, afhankelijk van de ernst van het defect. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Het rijgedrag is comfortabel en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht. De Fabia Combi is geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 77 pk (77 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Verbruik:** Officieel (NEDC) verbruik is 5,1 l/100 km (46,1 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,0-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor dit modeljaar. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400-€600 per jaar. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1000. Reparaties aan de DSG of turbo zijn extra. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint 2014 in goede staat ligt tussen de €4.000 en €6.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een compacte stationwagen van deze leeftijd.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime kofferbak (481 liter) voor een compacte stationwagen[1] - Zuinige en krachtige 1.2 TSI-motor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik[1][8] - Comfortabele 7-traps DSG-automaat met vloeiende schakelingen[8] - Goede wegligging en wendbaarheid door licht gewicht en compacte afmetingen[1] - Betrouwbaarheid van de Volkswagen-groep techniek - Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken **Nadelen** - DSG-automaat gevoelig voor slijtage en dure reparaties bij gebrek aan onderhoud - Bekende problemen met timing chain (distributieketting) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden - Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud - Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen - Beperkte rijhulpsystemen (geen adaptive cruise, lane assist etc.) - Matig tot redelijk waardebehoud
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 7-XFR-75 uit 2014 is een praktische en zuinige keuze voor gezinnen en forenzen die veel ruimte zoeken in een compact formaat. De 1.2 TSI-motor en DSG-automaat bieden voldoende comfort en prestaties, maar vragen wel om zorgvuldig onderhoud. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie van de transmissie en motor, en laat een proefrit en APK-check uitvoeren. Voor de prijs is het een degelijke en betrouwbare auto, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
APK keuring details: 28
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (7-XFR-75)
Wat is de APK status van 7-XFR-75?
De APK van 7-XFR-75 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-XFR-75 een import auto?
Nee, 7-XFR-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XFR-75 gehad?
7-XFR-75 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële en praktische verbruik van de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint?
Officieel (NEDC) verbruik is 5,1 l/100 km (46,1 mpg)[1]. In de praktijk ligt dit vaak rond de 6,0-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 77 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op onderhoud van de DSG-automaat (olie elke 60.000 km), controleer de distributieketting en het olieverbruik, en laat de turbo en injectoren regelmatig nakijken.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 481 liter ruimte, uitbreidbaar tot ca. 1.400 liter met de achterbank neergeklapt[1].
Wat zijn de meest voorkomende defecten aan deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting, DSG-automaat problemen, turbo defecten, olieverbruik en injector problemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting) slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, startproblemen
DSG-automaat problemen
Slijtage koppelingspakketten en mechatronische unit, vooral bij veel stadsverkeer.
Kenmerken:
Schokken, haperen, foutmeldingen
Turbo defect
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injector problemen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.