Kenteken check 7-XGF-24

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 143.003 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-057186
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
7-XGF-24
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Rapid 1.2 TSI Green tec
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XGF-24: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec 2014

Betrouwbaarheid Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-XGF-24

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-XGF-24

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-XGF-24

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-XGF-24

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-XGF-24

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 19.180
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
113 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
51 voertuigen
Keren opgezocht
144 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 85 pk en 160 Nm koppel.
  • Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
  • Ruime hatchback met flexibel interieur en een kofferbakinhoud tot circa 1380 liter.
  • Gunstige wegenbelasting door laag vermogen (63 pk).
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score.
  • Comfortabele wegligging en lichte besturing, geschikt voor stads- en snelwegritten.

Minpunten

  • Bekende problemen met de distributieketting die kan rekken of falen bij hogere kilometerstanden.
  • Incidenteel olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren gemeld.
  • Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen wenst.
  • Onderhoud en reparaties aan turbo kunnen kostbaar zijn als ze nodig zijn.
  • Basismodel heeft minder luxe opties vergeleken met nieuwere concurrenten.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak kan bij intensief gebruik sneller slijten.

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-XGF-24 is een witte Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Elegance Businessline uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 63 kW (85 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.750.

De 1197cc motor in deze Skoda Rapid is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA211 (1.2 TSI). Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1 en levert 63 kW (85 pk) bij 4800 tpm met een koppel van 160 Nm bij 1500 tpm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting die kan rekken of falen, vooral bij hogere kilometerstanden. Ook zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en injectoren die problemen kunnen geven, maar deze zijn minder frequent. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Rapid is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten. De handling van de auto wordt als prettig ervaren, mede dankzij het lichte stuur en de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een stabiele wegligging in de compacte middenklasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief van ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Elegance Businessline met kenteken 7-XGF-24 uit 2014 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid, maar een grondige technische check is aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze witte Skoda Rapid met kenteken 7-XGF-24 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1197cc 1.2 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en mogelijke olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €190
Bochtverlichting €310
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €250
Lichtmetalen velgen €510
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2025
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

4 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 1
februari 2025
Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 2
februari 2025
Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 3
februari 2025
Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 4
februari 2025
Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 183 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (7-XGF-24)

Wat is de APK status van 7-XGF-24?

De APK van 7-XGF-24 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-XGF-24 een import auto?

Nee, 7-XGF-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XGF-24 gehad?

7-XGF-24 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Rapid uit 2013?

De motorcode is EA211, een 1.2 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of falen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Rapid 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting problemen

De distributieketting kan uitrekken of falen, wat leidt tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorschade bij onvoldoende bijvullen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Hoog risico
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec modellen

Auto Nummerplaat