Kenteken check 7-XNX-51

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 233.685 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-283111
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
7-XNX-51
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XNX-51: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 7-XNX-51

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 7-XNX-51

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 7-XNX-51

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 7-XNX-51

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 7-XNX-51

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 16.246
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
251 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
T3JA
Soortgelijke auto's in NL
300 voertuigen
Aantal keren bekeken
119 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1129 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Degelijke en betrouwbare motor met kettingaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakeling
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met extra opties
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-XNX-51 is een grijze Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Titanium uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €18.995 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.

De motor in deze Ford Fiesta is de 1.6-liter Duratorq TDCi dieselmotor met een inhoud van 1560 cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 70 pk (70 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als de Duratorq TDCi 1.6, bekend om zijn degelijkheid maar met enkele aandachtspunten. Deze motor levert een koppel van circa 205 Nm bij 1750-3000 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in principe onderhoudsarm is, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de Fiesta is scherp en wendbaar, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving, wat het een plezierige stadsauto maakt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Titanium uit 2012 met kenteken 7-XNX-51 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede brandstofverbruik en relatief lage onderhoudskosten is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige dieselauto zoekt.

Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 7-XNX-51 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een praktische uitvoering als Lease Titanium. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke ketting- en turbo-problemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud kan deze Fiesta nog jaren probleemloos rijden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €725
Navigatie €905
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,740 km geregistreerd

XXX,740 km
INFO
17 september 2020
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

29 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 5
juni 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 6
maart 2026
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 7
maart 2026
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code T3JA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,1 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 85 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (7-XNX-51)

Wat is de APK status van 7-XNX-51?

De APK van 7-XNX-51 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-XNX-51 een import auto?

Nee, 7-XNX-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XNX-51 gehad?

7-XNX-51 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Titanium 2012?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Fiesta?

De motor is de 1.6-liter Duratorq TDCi, een 1560 cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 70 pk.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten door intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage aan synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1129 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic exemplaren

Voertuig Registratie