Kenteken check 7-XPR-56

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 170.496 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-336932
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
7-XPR-56
Automerk
BMW
BMW logo
Type
118i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XPR-56: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 118i 2015

Betrouwbaarheid BMW 118i (2015) – Kenteken 7-XPR-56

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud BMW 118i (2015) – Kenteken 7-XPR-56

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 118i (2015) – Kenteken 7-XPR-56

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 118i (2015) – Kenteken 7-XPR-56

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 118i (2015) – Kenteken 7-XPR-56

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.188
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
277 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N13B16A
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Bekeken
420 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve en krachtige 1.6-liter turbomotor (N13) met 170 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor een dynamische rijervaring.
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
  • Premium interieurafwerking in High Executive uitvoering.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve benzineauto.
  • Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (motor).
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 125 pk.

Volledige analyse

Kenteken 7-XPR-56 is een grijze BMW 1-serie 118i High Executive uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2011 valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €36.985.

De 1598cc motor in deze BMW 1-serie 118i High Executive is de N13B16, een 1.6-liter viercilinder turbomotor die 125 kW (170 pk) levert en 250 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De motorcode N13 werd geïntroduceerd in 2011 en is een turbocharged variant, wat een stap vooruit is ten opzichte van de oudere atmosferische N43 motoren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 118i is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie biedt een sportieve rijervaring die goed past bij het karakter van de 1-serie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals aan de turbo of injectoren, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i High Executive uit 2011 met kenteken 7-XPR-56 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen en motorprestaties te beoordelen. Door het goede waardebehoud en de sportieve rijeigenschappen is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van compacte premium hatchbacks.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 7-XPR-56 uit 2015 is een sportieve en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1598cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €350
Navigatie €1590
eCall €190
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Band met laag profiel

APK keuring details: Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

16 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Voertuigfoto's

BMW 118i 2015 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW 118i 2015 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW 118i 2015 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW 118i 2015 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW 118i 2015 – Afbeelding 5
februari 2026
BMW 118i 2015 – Afbeelding 6
april 2026
BMW 118i 2015 – Afbeelding 7
april 2026
BMW 118i 2015 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N13B16A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 455 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 118i (7-XPR-56)

Wat is de APK status van 7-XPR-56?

De APK van 7-XPR-56 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-XPR-56 een import auto?

Nee, 7-XPR-56 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XPR-56 gehad?

7-XPR-56 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 118i uit 2011?

De motorcode is N13B16, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met 125 kW (170 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 118i High Executive uit 2011?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De N13 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje brandt.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde transmissie kan problemen krijgen met versleten koppeling en synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met elektronische systemen zoals iDrive of sensoren.

Symptomen:

Storingsmeldingen, niet werkende functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde