Kenteken check 7-XPR-67
APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 177.388 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 7XPR67
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive35i (2014) – Kenteken 7-XPR-67
Waardebehoud BMW X5 xDrive35i (2014) – Kenteken 7-XPR-67
Onderhoud BMW X5 xDrive35i (2014) – Kenteken 7-XPR-67
Veiligheid BMW X5 xDrive35i (2014) – Kenteken 7-XPR-67
Prestaties BMW X5 xDrive35i (2014) – Kenteken 7-XPR-67
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive35i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2105 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder turbomotor (N55) met goede prestaties.
- Soepele en betrouwbare 8-traps automaat met sportieve schakelmogelijkheden.
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive-uitrusting en veel comfort.
- Vierwielaandrijving (xDrive) zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden.
- Ruime SUV met 5-7 zitplaatsen en praktische laadruimte.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen, wat extra onderhoud vereist.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral bij verwaarlozing.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoog door vermogen en gewicht.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Hoge afschrijving en marktwaarde afhankelijk van onderhoudshistorie.
Volledige analyse
Kenteken 7-XPR-67 is een bruine BMW X5 xDrive35i High Executive uit 2014 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en is nieuw geleverd voor circa €97.695.
De motor in deze BMW X5 xDrive35i is een 3.0-liter (2979cc) zescilinder-in-lijn turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode N55. Deze motor levert ongeveer 225 pk in Nederlandse specificatie (internationaal vaak 300 pk) en 400 Nm koppel. De N55 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en directe injectie, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 10 en 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 225 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een BMW X5 xDrive35i High Executive uit 2013 ligt in Nederland tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de distributieketting en turbo, en laat de automaat inspecteren. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, krachtige SUV zoeken met goede rijeigenschappen en bereid zijn om het onderhoud serieus te nemen.
Deze bruine BMW X5 met kenteken 7-XPR-67 uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter zescilinder benzinemotor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en kettingspanning, biedt deze X5 veel rijplezier en comfort mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
APK keuring details: 32
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 22
APK keuring details: 58
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 xDrive35i (7-XPR-67)
Wat is de APK status van 7-XPR-67?
De APK van 7-XPR-67 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-XPR-67 een import auto?
Nee, 7-XPR-67 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XPR-67 gehad?
7-XPR-67 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de BMW X5 xDrive35i 2013?
De motorcode is N55, een 3.0-liter zescilinder-in-lijn turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze BMW X5 met 225 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X5 xDrive35i High Executive uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik
De N55 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan, zoals schokken of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
