Kenteken check 7-XPX-44
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 198.000 km (peildatum nov 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 7XPX44
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 7-XPX-44
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 7-XPX-44
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 7-XPX-44
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 7-XPX-44
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 7-XPX-44
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1625 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur voor maximaal zeven personen
- Comfortabele rijervaring
- Praktische indeling van de zitplaatsen
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Goede veiligheidskenmerken voor zijn tijd
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke onderhoudskosten op lange termijn
- Geen turbo voor extra prestaties
- Automatische transmissie kan minder efficiënt zijn dan handgeschakeld
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-XPX-44 is een grijze Renault Grand Scénic uit 2007 met een 1998cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort voor het hele gezin. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Grand Scénic 2.0-16V Privilège uit 2006 heeft een 1998cc motor met een vermogen van 99 kW (135 pk). De motorcode voor deze motor is F4R. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt bij de 2.0-16V versie. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudspunt voor veel motoren.
De transmissie van de Renault Grand Scénic 2.0-16V Privilège is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatig onderhoud is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic 2.0-16V Privilège ligt rond de 8,2 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen lager dan de oorspronkelijke nieuwprijs van €31.730. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €700 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een 99 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring en de mogelijkheid om zeven personen te vervoeren. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke onderhoudskosten op lange termijn.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 7-XPX-44 uit 2007 is een praktische keuze voor gezinnen, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 07
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht werkt niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 27
Foto's
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (7-XPX-44)
Wat is de APK status van 7-XPX-44?
De APK van 7-XPX-44 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-XPX-44 een import auto?
Ja, 7-XPX-44 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XPX-44 gehad?
7-XPX-44 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Renault Grand Scénic 2.0-16V?
De motorcode is F4R.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic 2.0-16V?
Rond de 8,2 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 99 pk motor in Nederland.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €500 en €700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Hoewel minder vaak, kan de timing chain soms problemen geven.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Vuile injectoren
Injectoren raken vuil en verminderen prestaties
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechter verbruik
Transmissieproblemen
Automatische transmissie kan soms onregelmatig schakelen
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelpatronen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.