Kenteken check 7-XRF-68

APK geldig tot jun 2027 - 6 eigenaars - 132.122 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-385015
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
7-XRF-68
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Grand C-MAX 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XRF-68: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 7-XRF-68

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
91

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 7-XRF-68

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 7-XRF-68

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 7-XRF-68

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 7-XRF-68

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 25.095
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
387 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M1DA
Aantal in Nederland
61 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.003 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1493 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en zuinige 1.0L EcoBoost motor met turbo voor goede prestaties en brandstofverbruik
  • 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Ruime instap en praktische MPV-ruimte ondanks compacte buitenafmetingen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn bouwjaar

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner in de motor bij hogere kilometerstanden
  • Injectorvervuiling kan leiden tot motorstoringen en verhoogd olieverbruik
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl kan onderhoudskosten veroorzaken
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven, hoewel zeldzaam
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-XRF-68 is een blauwe Ford Grand C-Max uit 2014 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde 7-persoons MPV uit 2010 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment.

De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0L EcoBoost driecilinder benzinemotor, met een motorcode die vaak begint met 'EcoBoost' en specifiek voor deze generatie 100 pk levert (officieel 92-100 pk afhankelijk van afstemming). Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en turbocharged technologie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige EcoBoost-motoren. Turbo-problemen komen minder vaak voor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De handgeschakelde transmissie van de Ford Grand C-Max 1.0 Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in een MPV van dit formaat.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar injectoren en kettingspanner kunnen onderhoudskosten veroorzaken bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Edition 7p. uit 2010 met kenteken 7-XRF-68 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motorolie en turbo. Vraag naar eventuele vervanging van de kettingspanner en inspectie van de injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. De praktische 7-zits indeling en relatief zuinige motor maken het een goede keuze voor gezinnen die een compacte MPV zoeken met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Ford Grand C-Max met kenteken 7-XRF-68 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 998cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en injectieproblemen belangrijk is bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,122 km geregistreerd

XXX,122 km
INFO
26 januari 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
18 maart 2019
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

8 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

10 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M1DA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,2 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (7-XRF-68)

Wat is de APK status van 7-XRF-68?

De APK van 7-XRF-68 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-XRF-68 een import auto?

Nee, 7-XRF-68 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XRF-68 gehad?

7-XRF-68 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2010?

De 998cc motor is de 1.0L EcoBoost driecilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcodes die beginnen met 'EcoBoost', specifiek voor deze generatie met ongeveer 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen bij slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,2-5,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk benzine Ford Grand C-Max in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral kettingspannerproblemen, injectorvervuiling en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Kettingspanner problemen

De kettingspanner van de EcoBoost 1.0 motor kan verslijten of falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Injectorvervuiling

De brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Urgent
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost kentekens

Voertuig Registratie