Kenteken check 7-XRG-33
APK verlopen - 18+ eigenaars - 243.428 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 7XRG33
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 530d (2014) – Kenteken 7-XRG-33
Waardebehoud BMW 530d (2014) – Kenteken 7-XRG-33
Onderhoud BMW 530d (2014) – Kenteken 7-XRG-33
Veiligheid BMW 530d (2014) – Kenteken 7-XRG-33
Prestaties BMW 530d (2014) – Kenteken 7-XRG-33
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (18 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1885 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (N57) met 258 pk en 560 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor optimale grip en stabiliteit
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in High Executive uitvoering
- Zeer comfortabele en dynamische rijervaring met adaptieve ophanging
- Ruime sedan met goede zit- en laadruimte
- Relatief zuinig dieselverbruik voor een auto in deze klasse
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en turbo kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan elektronisch storingsgevoelig zijn en onderhoudsintensief
- Hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan kleinere dieselmodellen
- Onderhoudskosten liggen boven gemiddeld door luxe en techniek
- Soms last van elektronische storingen in comfort- en rijhulpsystemen
Volledige analyse
Kenteken 7-XRG-33 is een zwarte BMW 5-serie 530xd High Executive uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en vierwielaandrijving (xDrive). De nieuwprijs lag rond de €79.269, wat deze uitvoering tot een hoogwaardig model maakt.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de 530xd High Executive draagt de motorcode N57, een bekende BMW dieselmotor met common-rail directe injectie en turbo. Deze motor levert officieel 190 kW (258 pk) en 560 Nm koppel. De N57 motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olielekkages of elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de 530xd is dynamisch en stabiel, mede dankzij de vierwielaandrijving en adaptieve ophanging in de High Executive uitvoering.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 530xd High Executive uit 2013 met kenteken 7-XRG-33 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer specifiek op bekende problemen zoals kettingspanning, turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 7-XRG-33 uit 2014 is een krachtige en luxe diesel sedan met een betrouwbare 2993cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 530xd High Executive een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,428 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,982 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,973 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,724 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 23
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530d (7-XRG-33)
Wat is de APK status van 7-XRG-33?
De APK van 7-XRG-33 is verlopen op 08-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-XRG-33 een import auto?
Ja, 7-XRG-33 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XRG-33 gehad?
7-XRG-33 heeft 18+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 530xd?
De motorcode is N57, een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen en lekkages ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 530xd High Executive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530xd High Executive uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
De kettingspanner van de N57 motor kan verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie storingen
Elektronische storingen of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
