Kenteken check 7-XSP-98

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 118.530 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-424509
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
7-XSP-98
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Logan MCV TCe 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XSP-98: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Dacia Logan MCV TCe 90 2014

Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV TCe 90 (2014) – Kenteken 7-XSP-98

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
47

Waardebehoud Dacia Logan MCV TCe 90 (2014) – Kenteken 7-XSP-98

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Logan MCV TCe 90 (2014) – Kenteken 7-XSP-98

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Dacia Logan MCV TCe 90 (2014) – Kenteken 7-XSP-98

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Logan MCV TCe 90 (2014) – Kenteken 7-XSP-98

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.290
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
305 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4B A4
Aantal in Nederland
198 voertuigen
Populariteit
527 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Logan MCV TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1171 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer betaalbare nieuwprijs en lage gebruikskosten
  • Ruime en praktische MPV met grote bagageruimte
  • Zuinig in verbruik, vooral bij rustig rijgedrag
  • Betrouwbare 0.9 TCe turbomotor met goed koppel
  • Relatief lage wegenbelasting voor 66 pk benzinemotor
  • Eenvoudige techniek zorgt voor lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
  • Sommige elektronische storingen gemeld (motormanagement)
  • Wisselende kwaliteit van onderdelen zoals ruitenwissers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-XSP-98 is een witte Dacia Logan MCV uit 2014 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor (0.9 TCe) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een scherpe nieuwprijs van €14.290, gericht op betaalbaarheid en efficiëntie.

De 898cc motorcode is de Renault H4Bt, een 3-cilinder turbomotor met 66 pk. Deze motor is licht van gewicht dankzij aluminium blok en kop, heeft variabele kleptiming (VVT) en een geïntegreerde turbo in het uitlaatspruitstuk. De motor staat bekend om zijn relatief goede brandstofefficiëntie en koppel bij lage toeren. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de distributieketting (hoewel deze als 'lifetime' wordt beschouwd), gevoeligheid voor olieverbruik en incidentele problemen met injectoren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Logan MCV is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de koppeling en soms problemen met de versnellingsbaklagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan bij intensief stadsgebruik vaker nodig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dacia staat bekend om eenvoudige techniek, wat de onderhoudskosten beperkt houdt.

Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 0.9 TCe Prestige uit 2014 met kenteken 7-XSP-98 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op speling of geluiden. Let op waarschuwingslampjes voor motorbeheer en turbo. De auto biedt veel ruimte en lage gebruikskosten, maar verwacht geen luxe afwerking. Voor een praktische en betaalbare MPV is dit een goede keuze, mits goed onderhouden.

Deze witte Dacia Logan MCV met kenteken 7-XSP-98 uit 2014 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Airconditioning €590
Parkeerhulp €200
Navigatie €180
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Dacia Logan MCV TCe 90 2014 – Afbeelding 1
januari 2026
Dacia Logan MCV TCe 90 2014 – Afbeelding 2
januari 2026
Dacia Logan MCV TCe 90 2014 – Afbeelding 3
januari 2026
Dacia Logan MCV TCe 90 2014 – Afbeelding 4
januari 2026
Dacia Logan MCV TCe 90 2014 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H4B A4
Type motor Benzine
Motorinhoud 898 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 135 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 116 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Logan MCV TCe 90 (7-XSP-98)

Wat is de APK status van 7-XSP-98?

De APK van 7-XSP-98 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-XSP-98 een import auto?

Nee, 7-XSP-98 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XSP-98 gehad?

7-XSP-98 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Dacia Logan MCV 2014?

De motorcode is Renault H4Bt, een 0.9-liter 3-cilinder turbomotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de 0.9 TCe motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de distributieketting en olieverbruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 66 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is robuust, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de distributieketting als 'lifetime' wordt beschouwd, kunnen bij hoge kilometerstanden speling en slijtage optreden, wat kan leiden tot motorproblemen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 0.9 TCe motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten en moet dan vervangen worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Elektronica

Motormanagement storingen

Soms treden storingen op in het motormanagementsysteem, wat kan leiden tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, stotteren, verminderde acceleratie.

Laag
Chassis

Ruitenwisserkwaliteit

De kwaliteit van de ruitenwissers is wisselend, wat kan leiden tot strepen en verminderde zichtbaarheid.

Kenmerken:

Slechte wisresultaten, strepen op de voorruit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1171 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Logan MCV TCe 90 exemplaren

Model Kenteken