Kenteken check 7-ZDD-66
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 116.486 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7ZDD66
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V 140 (2014) – Kenteken 7-ZDD-66
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V 140 (2014) – Kenteken 7-ZDD-66
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V 140 (2014) – Kenteken 7-ZDD-66
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V 140 (2014) – Kenteken 7-ZDD-66
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V 140 (2014) – Kenteken 7-ZDD-66
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1503 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Lage aanschafprijs
- Praktische MPV
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met cilinderkop
- Hogere brandstofkosten
- Ouderwetse technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-ZDD-66 is een bruine Renault Grand Scénic uit 2014 met een 1997cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aankoop van deze auto.
De Renault Grand Scénic 2.0 Bose uit 2013 heeft een 1997cc benzinemotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M4R of MR20DE motor, die vaak in Renault modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de cilinderkop, die gevoelig kan zijn voor barsten bij onzorgvuldig onderhoud[3].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke defecten zijn gerapporteerd voor deze transmissie, is het belangrijk om regelmatig de vloeistof te controleren en te vervangen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen redelijk laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic 2.0 is niet specifiek vermeld in de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.
De Renault Grand Scénic is een praktische MPV met veel ruimte en comfort. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de cilinderkop en de hogere brandstofkosten.
Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken 7-ZDD-66 uit 2014 is een goede keuze voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben. Echter, het is belangrijk om de staat van de cilinderkop en de transmissie te controleren bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 21
APK keuring details: 22
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 48
APK keuring details: 10
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V 140 (7-ZDD-66)
Wat is de APK status van 7-ZDD-66?
De APK van 7-ZDD-66 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-ZDD-66 een import auto?
Nee, 7-ZDD-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-ZDD-66 gehad?
7-ZDD-66 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Grand Scénic 2.0?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M4R of MR20DE motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic 2.0?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Grand Scénic 2.0?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 103 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met een vermogen van 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain in deze motor.
Mogelijke gebreken
Cilinderkop Problemen
Barsten in de cilinderkop
Herkenningspunten:
Verlies van koelvloeistof, oververhitting
Elektronische Problemen
Dashboard elektronica
Herkenningspunten:
Foutieve displays
Transmissie Onderhoud
Transmissievloeistof vervangen
Herkenningspunten:
Trillingen bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.