Kenteken check 7-ZHB-12

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 82.815 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-930142
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
7-ZHB-12
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Captur TCe 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZHB-12: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Renault Captur TCe 120 2015

Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 120 (2015) – Kenteken 7-ZHB-12

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Renault Captur TCe 120 (2015) – Kenteken 7-ZHB-12

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Captur TCe 120 (2015) – Kenteken 7-ZHB-12

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Captur TCe 120 (2015) – Kenteken 7-ZHB-12

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Captur TCe 120 (2015) – Kenteken 7-ZHB-12

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.885
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
315 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5F D4
Vergelijkbare voertuigen in NL
368 voertuigen
Bekeken
770 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en wendbare mini-SUV met hoge instap
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor (120 pk)
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie (EDC)
  • Goede uitrusting in Helly Hansen uitvoering
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik
  • Praktische binnenruimte en moderne styling

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij veel stadsgebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-ZHB-12 is een rode Renault Captur 1.2 TCe Helly Hansen uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode H5F403) en een automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €24.590 en combineert een compacte carrosserie met praktische rijeigenschappen.

De 1.2 TCe motor (motorcode H5F403) levert 88 kW (120 pk) bij 4900 rpm en 190 Nm koppel bij 2000 rpm. Dit is een turbobenzinemotor met directe injectie, bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor is gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie (EDC). Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's kunnen bij onvoldoende onderhoud ook defect raken, en injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel stadsgebruik.

De automatische transmissie (EDC) in deze Captur staat bekend om soepele schakelgangen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-800. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.2 TCe Helly Hansen uit 2013 met kenteken 7-ZHB-12 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €7.000-9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Captur is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met comfortabele automaat en een goede uitrusting.

Deze rode Renault Captur met kenteken 7-ZHB-12 uit 2015 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en automatische transmissie. Let op onderhoud aan distributieketting en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Captur een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

28 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Renault Captur TCe 120 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F D4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,12 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 538 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 192 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Captur TCe 120 (7-ZHB-12)

Wat is de APK status van 7-ZHB-12?

De APK van 7-ZHB-12 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-ZHB-12 een import auto?

Nee, 7-ZHB-12 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZHB-12 gehad?

7-ZHB-12 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Captur 2013?

De motorcode is H5F403, een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Captur?

De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vervanging van transmissievloeistof. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur 1.2 TCe automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties rond de €600-800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.2 TCe Helly Hansen uit 2013?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectieverstoppingen

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of veel korte ritten.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen van versnellingen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Captur TCe 120 exemplaren

Type Plaat