Kenteken check 7-ZHB-15

APK geldig tot jan 2027 - 2 eigenaars - 92.906 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-930145
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
7-ZHB-15
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Captur TCe 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZHB-15: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Renault Captur TCe 120 2015

Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 120 (2015) – Kenteken 7-ZHB-15

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Renault Captur TCe 120 (2015) – Kenteken 7-ZHB-15

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Captur TCe 120 (2015) – Kenteken 7-ZHB-15

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Captur TCe 120 (2015) – Kenteken 7-ZHB-15

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Captur TCe 120 (2015) – Kenteken 7-ZHB-15

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.885
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
308 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5F D4
Aantal in Nederland
368 voertuigen
Populariteit
773 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en wendbare mini-SUV met hoge instap
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor (120 pk)
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie (EDC)
  • Goede uitrusting in Helly Hansen uitvoering
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik
  • Praktische binnenruimte en moderne styling

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij veel stadsgebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-ZHB-15 is een rode Renault Captur 1.2 TCe Helly Hansen uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode H5F403) en een automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €24.590 en combineert een compacte carrosserie met praktische rijeigenschappen.

De 1.2 TCe motor (motorcode H5F403) levert 88 kW (120 pk) bij 4900 rpm en 190 Nm koppel bij 2000 rpm. Dit is een turbobenzinemotor met directe injectie, bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor is gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie (EDC). Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's kunnen bij onvoldoende onderhoud ook defect raken, en injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel stadsgebruik.

De automatische transmissie (EDC) in deze Captur staat bekend om soepele schakelgangen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-800. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.2 TCe Helly Hansen uit 2013 met kenteken 7-ZHB-15 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €7.000-9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Captur is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met comfortabele automaat en een goede uitrusting.

Deze rode Renault Captur met kenteken 7-ZHB-15 uit 2015 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en automatische transmissie. Let op onderhoud aan distributieketting en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Captur een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

28 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

5 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

14 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Renault Captur TCe 120 2015 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H5F D4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,12 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,57 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 538 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Captur TCe 120 (7-ZHB-15)

Wat is de APK status van 7-ZHB-15?

De APK van 7-ZHB-15 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-ZHB-15 een import auto?

Nee, 7-ZHB-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZHB-15 gehad?

7-ZHB-15 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Captur 2013?

De motorcode is H5F403, een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Captur?

De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vervanging van transmissievloeistof. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur 1.2 TCe automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties rond de €600-800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.2 TCe Helly Hansen uit 2013?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectieverstoppingen

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of veel korte ritten.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen van versnellingen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Captur TCe 120 in Nederland

Model Kenteken