Kenteken check 7-ZHT-48
APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 172.077 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 7ZHT48
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 7-ZHT-48
Waardebehoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 7-ZHT-48
Onderhoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 7-ZHT-48
Veiligheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 7-ZHT-48
Prestaties VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 7-ZHT-48
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Sharan 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1880 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en flexibele 7-persoons MPV met veel binnenruimte.
- Relatief zuinige en krachtige 1.4 TSI turbo benzinemotor (110 pk).
- Comfortabele automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheidsuitrusting in Comfortline uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Aandachtspunten
- Timingketting van de EA111 1.4 TSI motor kan uitrekken of breken, wat dure motorschade veroorzaakt.
- Automatische DSG-transmissie kan problemen geven bij slijtage, met hoge reparatiekosten.
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Waardevermindering door bekendheid met motor- en transmissieproblemen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-ZHT-48 is een grijze Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €43.990 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief zuinige motor.
De 1390cc motor in deze Sharan is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak CAXA of CAVD voor de 1.4 TSI 110 pk variant. Deze turbocharged viercilinder staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, de EA111 1.4 TSI motor heeft een beruchte timingketting die kan uitrekken of falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan de timingkettingproblemen.
De automatische transmissie in deze Sharan is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de meervoudige koppeling en mechatronica storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren waar revisie of vervanging van de mechatronica nodig kan zijn.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging of DSG-revisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline uit 2010 met kenteken 7-ZHT-48 is het cruciaal om de staat van de timingketting te laten controleren, bij voorkeur met een onderhoudsrapport. Controleer ook de werking van de automatische transmissie en vraag naar onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Door deze punten goed te checken, voorkomt u dure reparaties en bent u verzekerd van een betrouwbare MPV met veel praktische ruimte.
Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 7-ZHT-48 uit 2012 is een ruime en comfortabele MPV met een zuinige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de motor en transmissie enkele bekende aandachtspunten hebben, zoals timingketting en DSG-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor gezinnen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: 44
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
APK keuring details: 36
APK keuring details: 37
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Sharan 1.4 TSI BMT (7-ZHT-48)
Wat is de APK status van 7-ZHT-48?
De APK van 7-ZHT-48 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-ZHT-48 een import auto?
Ja, 7-ZHT-48 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-ZHT-48 gehad?
7-ZHT-48 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Sharan?
De 1.4 TSI 110 pk motor in de 2010 Volkswagen Sharan heeft meestal de motorcode CAXA of CAVD, onderdeel van de EA111 motorfamilie.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig of start moeilijk. Tijdige controle is essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten van de automatische transmissie?
Regulier onderhoud kost enkele honderden euro's per jaar, maar bij slijtage of defecten kan een revisie of vervanging van de DSG-mechatronica duizenden euro's kosten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 110 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Sharan uit 2010?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Timingketting uitrekken of breken
De timingketting van de EA111 1.4 TSI motor kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot verkeerde kleptiming en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig of start niet.
DSG automatische transmissie storingen
Slijtage aan de meervoudige koppeling en mechatronica kan schokkerig schakelen of slip veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Pistonringen kunnen verslijten waardoor de motor meer olie verbruikt dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt niet altijd.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij timingkettingdeksel
Olielekkage kan ontstaan bij de timingkettingafdekking door versleten pakkingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, geur van olie, motorruimte olieachtig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Sharan 1.4 TSI BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
