Kenteken check 7-ZJN-00

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 69.405 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-001223
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
7-ZJN-00
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Captur ENERGY TCe 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZJN-00: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Captur ENERGY TCe 90 2015

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken 7-ZJN-00

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken 7-ZJN-00

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken 7-ZJN-00

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken 7-ZJN-00

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken 7-ZJN-00

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 21.585
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
313 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4B A4
Aantal in Nederland
296 voertuigen
Aantal keren bekeken
271 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur ENERGY TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1176 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare mini-SUV met verhoogde zitpositie
  • Zuinig in verbruik, vooral in stadsverkeer
  • Betrouwbare 0.9 TCe turbomotor met relatief lage onderhoudskosten
  • Gunstige wegenbelasting in Nederland voor 66 pk benzinemotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lichte bediening
  • Praktische binnenruimte met flexibel interieur en goede instap

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen (66 pk) voelt krap bij vol beladen auto of snelweg
  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Kleine brandstoftank en relatief hoog verbruik in praktijk
  • Geen vierwielaandrijving en beperkte offroadcapaciteiten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-ZJN-00 is een grijze Renault Captur 0.9 TCe Helly Hansen uit 2015 met een 898cc 3-cilinder turbomotor die 66 pk levert. Deze mini-SUV uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €21.390. De voorwielaangedreven Captur combineert compacte afmetingen met een verhoogde rijpositie en praktische bruikbaarheid.

De motor in deze Renault Captur is de 0.9-liter (898cc) driecilinder turbomotor met motorcode H4Bt, ontwikkeld in samenwerking met Nissan. Deze motor levert officieel 66 pk (90 pk in sommige markten) en 135 Nm koppel bij 2500 tpm. Het is een DOHC 12-kleppen motor met directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Over het algemeen is het olieverbruik bij deze motor redelijk, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde versnellingsbak in de Captur 0.9 TCe is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten, maar de motor voelt soms wat krap bij hogere snelheden door het beperkte vermogen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Renault Captur 0.9 TCe Helly Hansen uit 2013 met kenteken 7-ZJN-00 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit om de transmissie en motorrespons te testen is aan te raden. Let ook op slijtage aan koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, maar minder voor zware belading of lange snelwegritten vanwege het beperkte vermogen.

Deze grijze Renault Captur met kenteken 7-ZJN-00 uit 2015 is een compacte, zuinige mini-SUV met een betrouwbare 898cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een praktische keuze voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Renault Captur ENERGY TCe 90 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025
Renault Captur ENERGY TCe 90 2015 – Afbeelding 2
oktober 2025
Renault Captur ENERGY TCe 90 2015 – Afbeelding 3
oktober 2025
Renault Captur ENERGY TCe 90 2015 – Afbeelding 4
oktober 2025
Renault Captur ENERGY TCe 90 2015 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code H4B A4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 898 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 135 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,0 s
Topsnelheid 171 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 90 (7-ZJN-00)

Wat is de APK status van 7-ZJN-00?

De APK van 7-ZJN-00 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-ZJN-00 een import auto?

Nee, 7-ZJN-00 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZJN-00 gehad?

7-ZJN-00 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Captur 2013?

De motorcode is H4Bt, een 0.9-liter driecilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Nissan.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven, tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur 0.9 TCe?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie en gewicht.

Is deze Captur geschikt voor lange snelwegritten?

Door het beperkte vermogen voelt de auto minder krachtig bij volle belading en lange snelwegritten, geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij veel korte ritten.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik of sportief schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1176 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Captur ENERGY TCe 90 modellen

Voertuig Registratie