Kenteken check 7-ZKT-32
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 100.570 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 7ZKT32
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Venga 1.4 ISG (2015) – Kenteken 7-ZKT-32
Waardebehoud KIA Venga 1.4 ISG (2015) – Kenteken 7-ZKT-32
Onderhoud KIA Venga 1.4 ISG (2015) – Kenteken 7-ZKT-32
Veiligheid KIA Venga 1.4 ISG (2015) – Kenteken 7-ZKT-32
Prestaties KIA Venga 1.4 ISG (2015) – Kenteken 7-ZKT-32
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Venga 1.4 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1253 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en praktische MPV met ruime binnenruimte voor zijn klasse
- Betrouwbare 1.4 CVVT motor met relatief laag brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk benzinemotor
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde transmissie
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge bouwvorm
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelweggebruik en vol beladen rijden
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Beperkte geavanceerde veiligheids- en comfortopties in vergelijking met nieuwere modellen
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief stadsgebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-ZKT-32 is een grijze Kia Venga 1.4 CVVT World Cup Edition uit 2015 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €20.490 en biedt praktische ruimte met een relatief zuinige motor.
De motorcode van de 1396cc 1.4 CVVT benzinemotor in de Kia Venga is doorgaans de Hyundai/Kia Gamma G4FA. Deze 4-cilinder motor levert 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en is voorzien van Continu Variabele Kleptiming (CVVT) voor betere efficiëntie en prestaties. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting, hoewel een distributieriem niet aanwezig is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Venga 1.4 CVVT is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering slijtage vertonen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten zijn beperkt tot periodieke olie verversingen en controle van de koppeling. Reparaties aan de transmissie zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automatische versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere belastingschijf, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
De Kia Venga 1.4 CVVT World Cup Edition uit 2009 met kenteken 7-ZKT-32 is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte MPV zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op slijtage aan koppeling en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Kia Venga met kenteken 7-ZKT-32 uit 2015 is een degelijke, zuinige en praktische MPV met een betrouwbare 1.4 CVVT motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,570 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 33
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Venga 1.4 ISG (7-ZKT-32)
Wat is de APK status van 7-ZKT-32?
De APK van 7-ZKT-32 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-ZKT-32 een import auto?
Nee, 7-ZKT-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-ZKT-32 gehad?
7-ZKT-32 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia Venga?
De motorcode is meestal Hyundai/Kia Gamma G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met CVVT.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in de lagere schijf voor benzineauto's met 66 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Venga 1.4 CVVT uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen ongeveer €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen of sloten, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1253 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
