Kenteken check 7-ZLN-15

APK verlopen - 4+ eigenaars - 200.577 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-060841
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
7-ZLN-15
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic dCi 150
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZLN-15: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Renault Grand Scénic dCi 150 2014

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic dCi 150 (2014) – Kenteken 7-ZLN-15

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Grand Scénic dCi 150 (2014) – Kenteken 7-ZLN-15

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Renault Grand Scénic dCi 150 (2014) – Kenteken 7-ZLN-15

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Grand Scénic dCi 150 (2014) – Kenteken 7-ZLN-15

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Grand Scénic dCi 150 (2014) – Kenteken 7-ZLN-15

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.180
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
224 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9R C6
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
349 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1693 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur
  • Comfortabel rijgedrag
  • Lage aanschafprijs
  • Praktische MPV

Nadelen

  • Mogelijke problemen met cilinderkop
  • Hogere brandstofkosten
  • Ouderwetse technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-ZLN-15 is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2014 met een 1997cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aankoop van deze auto.

De Renault Grand Scénic 2.0 Bose uit 2013 heeft een 1997cc benzinemotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M4R of MR20DE motor, die vaak in Renault modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de cilinderkop, die gevoelig kan zijn voor barsten bij onzorgvuldig onderhoud[3].

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke defecten zijn gerapporteerd voor deze transmissie, is het belangrijk om regelmatig de vloeistof te controleren en te vervangen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen redelijk laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic 2.0 is niet specifiek vermeld in de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.

De Renault Grand Scénic is een praktische MPV met veel ruimte en comfort. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de cilinderkop en de hogere brandstofkosten.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 7-ZLN-15 uit 2014 is een goede keuze voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben. Echter, het is belangrijk om de staat van de cilinderkop en de transmissie te controleren bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,577 km geregistreerd

XXX,577 km
INFO
21 februari 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,703 km geregistreerd

XXX,703 km
INFO
2 januari 2020
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

7 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet

Foto's

Renault Grand Scénic dCi 150 2014 – Afbeelding 1
juni 2024
Renault Grand Scénic dCi 150 2014 – Afbeelding 2
juni 2024
Renault Grand Scénic dCi 150 2014 – Afbeelding 3
juni 2024
Renault Grand Scénic dCi 150 2014 – Afbeelding 4
juni 2024
Renault Grand Scénic dCi 150 2014 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9R C6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic dCi 150 (7-ZLN-15)

Wat is de APK status van 7-ZLN-15?

De APK van 7-ZLN-15 is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-ZLN-15 een import auto?

Ja, 7-ZLN-15 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZLN-15 gehad?

7-ZLN-15 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Renault Grand Scénic 2.0?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M4R of MR20DE motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic 2.0?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €800 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Grand Scénic 2.0?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 103 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met een vermogen van 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain in deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Cilinderkop Problemen

Barsten in de cilinderkop

Kenmerken:

Verlies van koelvloeistof, oververhitting

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Dashboard elektronica

Kenmerken:

Foutieve displays

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie Onderhoud

Transmissievloeistof vervangen

Kenmerken:

Trillingen bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1693 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde