Kenteken check 7-ZNK-21

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 268.565 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-117567
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
7-ZNK-21
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V50 1.6D DRIVe
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZNK-21: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010

Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 7-ZNK-21

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 7-ZNK-21

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 7-ZNK-21

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 7-ZNK-21

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 7-ZNK-21

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 41.084
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
279 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4164T
Soortgelijke auto's in NL
130 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.045 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.6D DRIVe bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1507 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik voor een diesel uit 2007
  • Praktische en ruime middenklasse combi
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle
  • Relatief lage wegenbelasting voor 80 pk diesel
  • Comfortabele rijervaring met Summum-uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparatie kunnen prijzig zijn
  • Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belading
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-ZNK-21 is een blauwe Volvo V50 1.6D S/S Summum uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van €36.790.

De 1.6D motor in de Volvo V50 uit 2007 is een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 80 pk. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze motor is de D4164T, een lichte dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren kunnen defect raken, wat resulteert in verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V50 1.6D is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen of koppelingsplaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €900. De transmissie is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Volvo V50 1.6D S/S Summum met kenteken 7-ZNK-21 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributiekettinginspecties en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en geen versnellingsbakgeluiden is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Volvo V50 met kenteken 7-ZNK-21 uit 2010 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.6D dieselmotor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en houd rekening met gemiddelde onderhoudskosten en wegenbelasting. Voor liefhebbers van een compacte dieselcombi biedt deze Volvo een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 januari 2025
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,064 km geregistreerd

XXX,064 km
INFO
5 december 2017
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Achterlicht werkt niet goed, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

20 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 1
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 2
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 3
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 4
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4164T
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 589 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,5 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V50 1.6D DRIVe (7-ZNK-21)

Wat is de APK status van 7-ZNK-21?

De APK van 7-ZNK-21 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-ZNK-21 een import auto?

Ja, 7-ZNK-21 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZNK-21 gehad?

7-ZNK-21 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Volvo V50 2007?

De motorcode is meestal D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms slijtage aan koppeling en synchronisatieringen, maar over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorproblemen.

Kenmerken:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of slecht schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V50 1.6D DRIVe exemplaren

Voertuig Registratie