Kenteken check 7-ZNK-46
APK verlopen - 8+ eigenaars - 168.000 km (peildatum dec 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7ZNK46
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2014) – Kenteken 7-ZNK-46
Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2014) – Kenteken 7-ZNK-46
Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2014) – Kenteken 7-ZNK-46
Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2014) – Kenteken 7-ZNK-46
Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2014) – Kenteken 7-ZNK-46
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1120 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en karaktervolle 1.4 T-Jet turbomotor met 118 pk.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Abarth-uitvoering met sportieve styling en betere wegligging.
- Redelijk goede prestaties voor een kleine hatchback.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Minpunten
- Distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan bij slijtage schokkerig schakelen.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door leeftijd en specifieke Abarth uitvoering.
Volledige analyse
Kenteken 7-ZNK-46 is een grijze Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Competizione uit 2014 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor en 118 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sportieve hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €32.695 en is een opvallende verschijning in het segment van compacte sportieve stadsauto's.
De 1368cc motor in deze Abarth Competizione is een 1.4-liter turbocharged 4-cilinder, bekend onder motorcode '198A4' (ook wel 198A4000-serie). Deze motor levert 118 pk en is voorzien van een turbo met intercooler. De motor is relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: de timing belt (riem) moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen, aangezien het een interferentiemotor betreft. Er zijn meldingen van slijtage aan de turbo en problemen met injectoren, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieriem en waterpomp zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Fiat 500 Abarth Competizione is een 6-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer versnelingsproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversing verlengt de levensduur. Het is aan te raden om de transmissieolie volgens schema te vervangen om dure defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, zeker bij sportiever rijgedrag. De wegenbelasting voor een 118 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Competizione met kenteken 7-ZNK-46 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en waterpomp. Controleer ook op tekenen van olielekkage, turbo-conditie en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Fiat 500 met kenteken 7-ZNK-46 uit 2014 is een sportieve en karaktervolle compacte auto met een krachtige 1.4 T-Jet motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Abarth Competizione veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieriemonderhoud, turbo- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.4 16V (7-ZNK-46)
Wat is de APK status van 7-ZNK-46?
De APK van 7-ZNK-46 is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-ZNK-46 een import auto?
Ja, 7-ZNK-46 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-ZNK-46 gehad?
7-ZNK-46 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 Abarth Competizione?
De motorcode is 198A4, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met 118 pk.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem wordt aanbevolen om elke 5 jaar of 90.000 km te vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij slijtage; regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat 500 Abarth Competizione?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage en breuk
De timing belt kan verslijten en breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Motor start niet, motor loopt slecht, motorlampje brandt.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage of lekkages kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500 1.4 16V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
