Kenteken check 7-ZPH-73

APK verlopen - 3+ eigenaars - 250.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-174423
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
7-ZPH-73
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
FR-V 2.0i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZPH-73: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda FR-V 2.0i 2005

Betrouwbaarheid Honda FR-V 2.0i (2005) – Kenteken 7-ZPH-73

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Honda FR-V 2.0i (2005) – Kenteken 7-ZPH-73

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda FR-V 2.0i (2005) – Kenteken 7-ZPH-73

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Honda FR-V 2.0i (2005) – Kenteken 7-ZPH-73

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Honda FR-V 2.0i (2005) – Kenteken 7-ZPH-73

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 25.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
79 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
312 voertuigen
Aantal keren bekeken
871 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Honda FR-V 2.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1567 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 6-persoons indeling met praktische stoelenconfiguratie
  • Betrouwbare en soepele K20A4 2.0i motor met i-VTEC technologie
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede roestbescherming
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2004
  • Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Timing chain spanner kan slijten en geluid veroorzaken
  • Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen (110 pk) voor zwaardere belading
  • Verbruik in praktijk hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-ZPH-73 is een grijze Honda FR-V 2.0i Comfort uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zes personen en is populair vanwege zijn praktische indeling en betrouwbare techniek.

De 2.0i motor in deze Honda FR-V is de K20A4, een 1998cc DOHC 16-kleppen i-VTEC viercilinder benzinemotor die ongeveer 110 pk levert in deze Comfort-uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, hoewel hij minder krachtig is dan de 156 pk sterke K20A variant uit hogere uitvoeringen. De K20A4 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar slijtage kan optreden na 200.000 km. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en soms problemen met de timing chain spanner, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Honda FR-V 2.0i Comfort is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hogere kilometerstanden, wat een reparatie van circa €400-€700 kan betekenen. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is belangrijk om soepel schakelen te behouden. De koppeling en versnellingsbak zijn robuust genoeg voor dagelijks gebruik, maar intensief stadsverkeer kan de slijtage versnellen.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km (WLTP-norm). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Honda FR-V 2.0i Comfort met kenteken 7-ZPH-73 uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans roestbestendig, maar inspectie op roestplekken is aan te raden. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een praktische, ruime MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Honda FR-V met kenteken 7-ZPH-73 uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 2.0i benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain spanner, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €2550
Leer €1500
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2026
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 maart 2022
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed

26 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

28 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

27 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

26 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

31 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

Honda FR-V 2.0i 2005 – Afbeelding 1
Honda FR-V 2.0i 2005 – Afbeelding 2
Honda FR-V 2.0i 2005 – Afbeelding 3
Honda FR-V 2.0i 2005 – Afbeelding 4
Honda FR-V 2.0i 2005 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 192 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 552 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda FR-V 2.0i (7-ZPH-73)

Wat is de APK status van 7-ZPH-73?

De APK van 7-ZPH-73 is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-ZPH-73 een import auto?

Ja, 7-ZPH-73 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZPH-73 gehad?

7-ZPH-73 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Honda FR-V 2004?

De motorcode is K20A4, een 1998cc DOHC i-VTEC viercilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op geluiden van de timing chain spanner en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain spanner slijtage

De hydraulische spanner van de timing chain kan na langdurig gebruik minder effectief worden, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start of stationair draaien.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

Versnellingsbak kan stroef worden door versleten synchronisatieringen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakend geluid bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten of vervangen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1567 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda FR-V 2.0i exemplaren

Voertuig Registratie