Kenteken check 7-ZRT-07
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 182.819 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 7ZRT07
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 7-ZRT-07
Waardebehoud KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 7-ZRT-07
Onderhoud KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 7-ZRT-07
Veiligheid KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 7-ZRT-07
Prestaties KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 7-ZRT-07
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d 1.6 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1333 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 GDI motor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Comfortabele en ruime cabine voor zijn klasse
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012
- Redelijk waardebehoud en betaalbare wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte sportieve rijervaring ondanks 135 pk
- Sommige elektronische opties kunnen verouderd aanvoelen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-ZRT-07 is een grijze Kia cee'd 1.6 GDI 20th Anniversary uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €19.995 en staat bekend om zijn degelijke bouw en moderne techniek.
De motorcode van de 1591cc 1.6 GDI benzinemotor in deze Kia cee'd is doorgaans de Gamma GDI (G4FC). Dit is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie, DOHC en 16 kleppen. De motor levert 99 kW (135 pk) bij 6300 tpm en 165 Nm koppel bij 4850 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde transmissie in deze Kia cee'd is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 GDI 20th Anniversary uit 2012 met kenteken 7-ZRT-07 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en het algemene onderhoud van de motor. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid voor een compacte hatchback.
Deze grijze Kia cee'd met kenteken 7-ZRT-07 uit 2013 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 GDI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 04
APK keuring details: 17
APK keuring details: 13
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d 1.6 GDI (7-ZRT-07)
Wat is de APK status van 7-ZRT-07?
De APK van 7-ZRT-07 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-ZRT-07 een import auto?
Ja, 7-ZRT-07 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-ZRT-07 gehad?
7-ZRT-07 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Kia cee'd 2012?
De motorcode is doorgaans Gamma GDI (G4FC), een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 99 kW, wat overeenkomt met 135 pk bij 6300 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 6,1 l/100 km, in de praktijk ligt dit rond 6,5 tot 7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 150.000 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 99 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.6 GDI motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de distributieketting kan na lange tijd verslijten, wat geluiden kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het touchscreen of navigatiesysteem bij oudere modellen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.