Kenteken check 7-ZRX-93

APK verlopen - 2 eigenaars - 236.346 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-249443
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
7-ZRX-93
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic dCi 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZRX-93: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Renault Grand Scénic dCi 110 2015

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic dCi 110 (2015) – Kenteken 7-ZRX-93

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Renault Grand Scénic dCi 110 (2015) – Kenteken 7-ZRX-93

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Grand Scénic dCi 110 (2015) – Kenteken 7-ZRX-93

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Grand Scénic dCi 110 (2015) – Kenteken 7-ZRX-93

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Grand Scénic dCi 110 (2015) – Kenteken 7-ZRX-93

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 36.980
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
2 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K9K N8
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
631 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1568 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 81 kW vermogen
  • Ruime en flexibele MPV met praktische indeling en comfortabele Bose-uitvoering
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (R-Link)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie in Bose-uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij ernstige defecten prijzig zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-ZRX-93 is een zwarte Renault Scénic 1.5 dCi Bose uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €34.890 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor.

De motor in deze Renault Scénic is de 1.5 dCi diesel met motorcode K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 81 kW (110 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor heeft een turbo met variabele geometrie (TGV) en intercooler, en een compressieverhouding van 15.6:1. Het maximale koppel wordt rond 2000 tpm geleverd, wat zorgt voor een soepel rijgedrag in het stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat kan soms problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn bij ernstige defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.5 dCi Bose uit 2013 met kenteken 7-ZRX-93 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Door de praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor gezinnen die een ruime, zuinige MPV zoeken. Let op dat de marktwaarde momenteel gemiddeld ligt door het bouwjaar en kilometerstand, maar de Bose-uitvoering biedt extra comfort en opties.

Deze zwarte Renault Scénic met kenteken 7-ZRX-93 uit 2015 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.5 dCi motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft deze Scenic een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €570

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

5 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic dCi 110 2015 – Afbeelding 1
juli 2025
Renault Grand Scénic dCi 110 2015 – Afbeelding 2
juli 2025
Renault Grand Scénic dCi 110 2015 – Afbeelding 3
juli 2025
Renault Grand Scénic dCi 110 2015 – Afbeelding 4
juli 2025
Renault Grand Scénic dCi 110 2015 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K N8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 662 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic dCi 110 (7-ZRX-93)

Wat is de APK status van 7-ZRX-93?

De APK van 7-ZRX-93 is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-ZRX-93 een import auto?

Nee, 7-ZRX-93 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZRX-93 gehad?

7-ZRX-93 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Scénic?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 81 kW (110 pk) levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Scenic?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen of defect raken bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Scénic 1.5 dCi Bose uit 2013?

De marktwaarde ligt gemiddeld rond €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelfouten

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde