Kenteken check 70-FR-PG

APK verlopen - 16+ eigenaars - 380.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-099036
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
70-FR-PG
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 240
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-FR-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 240 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 (2000) – Kenteken 70-FR-PG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
2

Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 (2000) – Kenteken 70-FR-PG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 240 (2000) – Kenteken 70-FR-PG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 240 (2000) – Kenteken 70-FR-PG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz E 240 (2000) – Kenteken 70-FR-PG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.224
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
372 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
16+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
112 914
Vergelijkbare kentekens
47 voertuigen
Keren opgezocht
782 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 240 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1657 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en soepele 6-cilinder motor (M112) met goede prestaties voor zijn tijd
  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij automatische transmissie
  • Robuuste bouwkwaliteit en premium afwerking
  • Redelijk stabiel waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
  • Ruime en comfortabele sedan, geschikt voor lange afstanden
  • Relatief eenvoudige techniek vergeleken met modernere modellen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud en kan duur repareren zijn
  • Brandstofverbruik is relatief hoog (ca. 11-12,5 l/100 km)
  • Onderhoud en onderdelen zijn prijzig door premium merkstatus
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting voor 125 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 70-FR-PG is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic uit 2000, modeljaar 1999, uitgerust met een 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €49.061 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De 2597cc motor in de Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic uit 1999 betreft een zescilinder lijnmotor met motorcode M112.911, een 2.6-liter V6 die ongeveer 125 pk (92 kW) levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, oranje). Verder is er relatief weinig melding van turbo-issues, aangezien deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat lichte prestatieproblemen kan veroorzaken (licht, geel). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren (matig, oranje).

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5-traps automaat (modelcode 722.6), die bekend staat als betrouwbaar maar met aandacht voor onderhoud. Veelvoorkomende defecten zijn versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (matig, oranje). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 10). De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Onderhoud en onderdelen zijn relatief duur door de Duitse premium status, maar de auto is robuust en gaat bij goed onderhoud lang mee.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic met kenteken 70-FR-PG uit 2000 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige schakelingen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Duitse degelijkheid met comfort, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic met kenteken 70-FR-PG uit 2000 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasser met een soepele 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en degelijkheid. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en typische onderhoudskosten, is het een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz sedans.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €870

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2025
JUN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2000
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

22 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

26 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 240 2000 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz E 240 2000 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz E 240 2000 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz E 240 2000 – Afbeelding 4
juni 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-04-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 112 914
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2597 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,82 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 226 km/u
Gecombineerd verbruik 10,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 261 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 240 (70-FR-PG)

Wat is de APK status van 70-FR-PG?

De APK van 70-FR-PG is verlopen op 19-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 70-FR-PG een import auto?

Nee, 70-FR-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-FR-PG gehad?

70-FR-PG heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2597cc motor in de Mercedes E-klasse 240 Classic uit 1999?

De motorcode is M112.911, een 2.6-liter V6 benzinemotor met ongeveer 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De 5-traps automaat (722.6) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Oudere elektronische modules kunnen storingen vertonen in bijvoorbeeld raambediening of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Niet werkende ramen, deuren die niet goed vergrendelen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1657 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 240 exemplaren

Auto Nummerplaat