Kenteken check 70-GH-VT

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 143.514 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-119416
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
70-GH-VT
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo 1.2
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-GH-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo 1.2 2000

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 70-GH-VT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 70-GH-VT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 70-GH-VT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 70-GH-VT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 70-GH-VT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 8.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
218 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D7F F7
Vergelijkbare kentekens
336 voertuigen
Keren opgezocht
972 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 895 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in brandstofverbruik, circa 1 op 15-17 in de praktijk
  • Lage wegenbelasting door 43 pk motor
  • Robuuste en eenvoudige 1149cc D7F motor
  • Betaalbare onderhoudskosten
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen voor snelweggebruik
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 70-GH-VT is een gele Renault Twingo 1.2 Privilège uit 2000 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €10.888 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo is D7F (ook soms D4F genoemd in latere modellen), een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 43 kW (60 pk) en een koppel van 93 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan verslijten. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.2 Privilège is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of lagers kunnen reparatiekosten veroorzaken. Over het algemeen zijn onderhoudskosten voor de transmissie beperkt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine auto's uit die tijd. Wegenbelasting voor deze 43 pk sterke auto valt in Nederland in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 Privilège met kenteken 70-GH-VT uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde is relatief stabiel voor een auto van deze leeftijd, met prijzen die variëren afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze gele Renault Twingo met kenteken 70-GH-VT uit 2000 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor kopers die op zoek zijn naar een compacte en betaalbare auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Elektrische ramen voor

Extra opties

Airconditioning €1200
Radio €251
Lichtmetalen velgen €506
Metallic lak €340

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,708 km geregistreerd

XXX,708 km
INFO
9 mei 2023
NOV 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2000
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

10 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

5 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Voertuigfoto's

Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 1
mei 2023
Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 2
mei 2023
Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 3
mei 2023
Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 4
mei 2023
Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 5
mei 2023
Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 6
juli 2024
Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 7
juli 2024
Renault Twingo 1.2 2000 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D7F F7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 58 pk (43 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Geel
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,43 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,4 s
Topsnelheid begrensd 151 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 143 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Twingo 1.2 (70-GH-VT)

Wat is de APK status van 70-GH-VT?

De APK van 70-GH-VT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-GH-VT een import auto?

Nee, 70-GH-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-GH-VT gehad?

70-GH-VT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 Privilège uit 2000?

De motorcode is D7F, een 4-cilinder lijnmotor met 1149cc inhoud en ongeveer 43 kW vermogen.

Heeft deze Twingo een turbo?

Nee, de 1.2 Privilège uit 2000 is uitgerust met een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De distributieketting kan verslijten, injectoren kunnen vervuild raken en bij slecht onderhoud kan er verhoogd olieverbruik optreden.

Hoe zit het met onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €400 en €700.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Door het vermogen van 43 pk valt deze Twingo in een lage wegenbelastingcategorie, wat de gebruikskosten beperkt.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

De koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten en onderzijde deuren.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 895 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Twingo 1.2 modellen

Type Plaat