Kenteken check 70-GVH-5

APK verlopen - 11+ eigenaars - 281.937 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-132405
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
70-GVH-5
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman Cooper S
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-GVH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
MINI Clubman Cooper S 2008

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2008) – Kenteken 70-GVH-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2008) – Kenteken 70-GVH-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2008) – Kenteken 70-GVH-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2008) – Kenteken 70-GVH-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties MINI Clubman Cooper S (2008) – Kenteken 70-GVH-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.090
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
336 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N14B16A
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Populariteit
253 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en sportieve combi met karakteristiek design.
  • Levendige 1.6L turbo motor met goede prestaties voor zijn klasse.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
  • Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto.
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel.
  • Redelijk ruime laadruimte voor een compacte auto.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Beperkte achterruimte en niet volledig vlakke achterbank bij laden.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 70-GVH-5 is een grijze Mini Mini Clubman uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2007 uitvoering van de Cooper S levert 128 pk en is een compacte combi met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €33.175.

De motor in deze Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S uit 2007 is een 1598cc viercilinder met turbo en directe benzine-injectie. De motorcode is N14B16A, een BMW-gebaseerde motor met een twin-scroll turbo die ongeveer 175 pk levert in originele configuratie, maar in de Nederlandse markt vaak 128 pk geregistreerd staat vanwege regelgeving. Deze motor staat bekend om zijn levendige prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Wel zijn er bekende problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 100.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 128 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van turbo of kettingaandrijving kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S uit 2007 met kenteken 70-GVH-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van kettingspannervervanging en inspecteer op olielekkages. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte sportieve combi's met karakter, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken 70-GVH-5 uit 2008 is een sportieve en compacte combi met een levendige 1598cc turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en redelijk brandstofverbruik. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €140
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2023

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

XXX,689 km
INFO
24 februari 2023
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

9 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

MINI Clubman Cooper S 2008 – Afbeelding 1
juli 2024
MINI Clubman Cooper S 2008 – Afbeelding 2
juli 2024
MINI Clubman Cooper S 2008 – Afbeelding 3
juli 2024
MINI Clubman Cooper S 2008 – Afbeelding 4
juli 2024
MINI Clubman Cooper S 2008 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-04-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N14B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 174 pk (128 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,96 m
Breedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Maximumsnelheid 224 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman Cooper S (70-GVH-5)

Wat is de APK status van 70-GVH-5?

De APK van 70-GVH-5 is verlopen op 21-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 70-GVH-5 een import auto?

Nee, 70-GVH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-GVH-5 gehad?

70-GVH-5 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6L Cooper S motor in de Mini Clubman 2007?

De motorcode is N14B16A, een 1.6L viercilinder turbo benzinemotor van BMW.

Hoeveel pk levert deze Mini Clubman 1.6 Cooper S?

De motor levert officieel ongeveer 175 pk, maar in Nederland vaak geregistreerd met 128 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mini Clubman?

Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelhaperingen veroorzaken bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 128 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

Vroegtijdige slijtage van de kettingaandrijving en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage en falen

Turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik door motor slijtage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelhaperingen veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Clubman Cooper S exemplaren

Model Kenteken