Kenteken check 70-HP-RN
APK verlopen - 12+ eigenaars - 295.164 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 70HPRN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.4 (2001) – Kenteken 70-HP-RN
Waardebehoud Volvo S80 2.4 (2001) – Kenteken 70-HP-RN
Onderhoud Volvo S80 2.4 (2001) – Kenteken 70-HP-RN
Veiligheid Volvo S80 2.4 (2001) – Kenteken 70-HP-RN
Prestaties Volvo S80 2.4 (2001) – Kenteken 70-HP-RN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo S80 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1671 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur
- Betrouwbare 5-cilinder benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
- Luxe uitvoering standaard
- Betaalbaar in aanschaf
- Goede reputatie qua duurzaamheid
Nadelen
- Hoog benzineverbruik
- Dure reparaties en onderdelen
- Verouderde techniek en weinig moderne snufjes
- Matige rijdynamiek en acceleratie
- Mogelijk olieverbruik op leeftijd
- Automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 70-HP-RN is een grijze Volvo S80 uit 2001 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automaat. Deze luxe sedan uit de eerste generatie (1998-2003) biedt veel comfort en Scandinavische degelijkheid, maar vraagt ook aandacht voor specifieke onderhoudspunten. Dit rapport geeft een eerlijk, technisch onderbouwd overzicht voor de Nederlandse autokoper.
## Motor & Techniek **Motorcode** De 2435cc 5-cilinder benzinemotor in de Volvo S80 2001 met kenteken 70-HP-RN is onderdeel van de Volvo Modular Engine-familie. De exacte motorcode voor deze 103pk (76kW) variant is niet direct in de bronnen terug te vinden, maar de B5244S (2.4 20V) wordt vaak genoemd in forums en technische documentatie als de meest logische kandidaat voor deze motorisering[2]. Controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap voor de juiste code. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€800-€1200) en wordt vaak pas na 200.000 km nodig. **Categorie: Motor. Ernst: orange**. - **Turbo**: Deze 103pk-variant heeft géén turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. **Categorie: Motor. Ernst: n.v.t.** - **Injectoren**: Benzine-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies. Regelmatig onderhoud (schoonmaken of vervangen) is aan te raden. **Categorie: Motor. Ernst: yellow**. - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Controleer het oliepeil regelmatig. **Categorie: Motor. Ernst: yellow**. **Verbruik** - **WLTP**: Niet van toepassing op auto’s van deze leeftijd. - **Praktijkverbruik**: Gemiddeld 1 op 10-11 (9,1-10,0 l/100km) in de stad, 1 op 13-14 (7,1-7,7 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 1 op 12 (8,3 l/100km) voor gemengd gebruik.
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat** De Volvo S80 2001 met kenteken 70-HP-RN is leverbaar met een 4-traps automaat. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vertraagd schakelen of slippen. Vloeistofverversing elke 60.000 km wordt aangeraden. Reparatie of revisie kost al snel €1500-€2500. **Categorie: Transmissie. Ernst: orange**. **Rijgedrag** Voorwielaandrijving en een comfortabele, maar niet sportieve afstelling. De S80 is vooral een rustige, stabiele cruiser.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 103pk uit 2001 betaal je in Nederland in 2025 circa €66 per maand (€792 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €200-€400 per jaar (basisonderhoud, afhankelijk van garage). - **Reparaties**: Reken op €500-€1000 per jaar voor grotere reparaties (remmen, ophanging, elektronica). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Volvo S80 2.4 uit 1998 met kenteken 70-HP-RN ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Volvo’s zakken snel in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren kunnen nog jaren meegaan.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruim en comfortabel interieur**: Echt gezinsauto-niveau qua ruimte en zitcomfort. - **Betrouwbare motor**: De 5-cilinder benzinemotor staat bekend om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud. - **Degelijke bouwkwaliteit**: Scandinavische robuustheid en solide afwerking. - **Goede veiligheid**: Voor die tijd uitstekende veiligheidsvoorzieningen (airbags, kreukelzones). - **Luxe uitvoering**: Standaard veel comfortvoorzieningen, zelfs in basisuitvoering. - **Betaalbaar in aanschaf**: Lage instapprijs voor veel auto. **Nadelen** - **Hoog verbruik**: Voor een moderne middenklasser is het benzineverbruik aan de hoge kant. - **Dure reparaties**: Onderdelen en arbeid zijn prijzig vergeleken met Aziatische concurrenten. - **Verouderde techniek**: Geen moderne hulpsystemen of connectiviteit. - **Matige rijdynamiek**: Niet sportief, eerder traag en log. - **Olieverbruik**: Kan toenemen bij hoge leeftijd. - **Automaat kwetsbaar**: Oudere automaten kunnen problemen geven.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 70-HP-RN uit 2001 is een degelijke, comfortabele en ruim uitgevoerde sedan voor de liefhebber van Scandinavische auto’s. De 2435cc benzinemotor is betrouwbaar, maar vraagt aandacht voor onderhoud. De automaat kan op leeftijd problemen geven. Reken op hogere vaste lasten (wegenbelasting, verbruik) en matig waardebehoud. Voor de prijs krijg je veel auto, maar houd rekening met oplopende onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,568 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,655 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,964 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
APK keuring details: 01
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 25
Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 2.4 (70-HP-RN)
Wat is de APK status van 70-HP-RN?
De APK van 70-HP-RN is verlopen op 20-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-HP-RN een import auto?
Nee, 70-HP-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-HP-RN gehad?
70-HP-RN heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de 2435cc benzinemotor?
De motor staat bekend als degelijk en duurzaam bij goed onderhoud. Problemen zijn meestal beperkt tot slijtage op hoge leeftijd (timing chain, injectoren).
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S80?
Gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km) gemengd, 1 op 10-11 in de stad, 1 op 13-14 op de snelweg.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €66 per maand (€792 per jaar) in 2025, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Regelmatige olie- en filterverversing, controle distributieketting, automaatvloeistof verversen, injectoren schoonmaken.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, op hogere leeftijd kunnen schakelproblemen, slippen of vertraagd schakelen voorkomen. Revisie of reparatie is kostbaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden, leidt tot dure reparatie.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Vervuilde injectoren
Benzine-injectoren raken vervuild, vooral bij kort ritten en oudere auto’s.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Olieverbruik
Licht tot matig olieverbruik bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automaatproblemen
Schakelproblemen, slippen of vertraagd schakelen bij oude automaten.
Kenmerken:
Horten, slippen, vertraagd schakelen
Elektronische storingen
Oudere elektronica (o.a. boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling) kan storingen geven.
Kenmerken:
Foutmeldingen, ramen werken niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1671 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.