Kenteken check 70-HZ-GK

APK verlopen - 4+ eigenaars - 273.992 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-166031
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
70-HZ-GK
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
RAV4 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-HZ-GK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Toyota RAV4 2.0 2002

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 70-HZ-GK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 70-HZ-GK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 70-HZ-GK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 70-HZ-GK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 70-HZ-GK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 25.435
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
701 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1AZ-FE
Aantal in Nederland
487 voertuigen
Aantal keren bekeken
687 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota RAV4 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1414 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en duurzame 2.0 16V VVT-i motor met 150 pk
  • Robuuste en soepele handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Praktische midi-SUV met vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip
  • Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud voor leeftijd

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie vergeleken met moderne SUV's
  • Beperkte bagageruimte (150-386 liter) in vergelijking met nieuwere modellen
  • Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 70-HZ-GK is een blauwe Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Sol uit 2002 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert degelijkheid met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €33.190.

De motor van deze Toyota RAV4 is een 2.0-liter 16-kleppen inline 4-cilinder benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). De motorcode voor deze 1998cc motor is doorgaans 3S-FE of 1AZ-FE, afhankelijk van het bouwjaar en markt, maar voor het modeljaar 2000 is de 3S-FE motor het meest gangbaar. Deze motor levert ongeveer 150 pk bij 6000 tpm en 192 Nm koppel bij 4000 tpm. De VVT-i technologie zorgt voor een betere brandstofefficiëntie en soepelere prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hoge kilometerstanden aandacht vereist. Er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, typisch voor Toyota. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan een sportieve rijervaring in deze SUV.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden. WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik bevestigt een gemiddeld verbruik van circa 8,8 l/100 km in de stad en 7,3 l/100 km op de snelweg. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Sol met kenteken 70-HZ-GK uit 2002 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische SUV zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze blauwe Toyota RAV4 met kenteken 70-HZ-GK uit 2002 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 16V VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een robuuste en veelzijdige benzine-SUV.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €385

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,992 km geregistreerd

XXX,992 km
INFO
13 januari 2024
FEB 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

24 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

27 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel, Problemen met het veersysteem

Foto's

Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 1
januari 2024
Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 2
januari 2024
Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 3
januari 2024
Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 4
januari 2024
Toyota RAV4 2.0 2002 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-04-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 1AZ-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 192 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 8,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 211 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota RAV4 2.0 (70-HZ-GK)

Wat is de APK status van 70-HZ-GK?

De APK van 70-HZ-GK is verlopen op 12-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 70-HZ-GK een import auto?

Nee, 70-HZ-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-HZ-GK gehad?

70-HZ-GK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V VVT-i motor in de Toyota RAV4 uit 2000?

De motorcode is meestal 3S-FE voor het modeljaar 2000, een 2.0-liter 4-cilinder met VVT-i technologie.

Heeft deze Toyota RAV4 een turbo?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, wat neerkomt op ongeveer 8,3 tot 9,1 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €150 en €180 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota RAV4?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of raambediening.

Herkenningspunten:

Niet werkende elektrische ramen of sloten.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1414 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota RAV4 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie