Kenteken check 70-LZ-LG

APK verlopen - 4+ eigenaars - 308.870 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-285346
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
70-LZ-LG
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
S40 2.0T
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-LZ-LG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Volvo S40 2.0T 2003

Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 70-LZ-LG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 70-LZ-LG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 70-LZ-LG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 70-LZ-LG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 70-LZ-LG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.870
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
389 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B4204T3
Vergelijkbare voertuigen in NL
45 voertuigen
Bekeken
452 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1419 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1948cc Volvo Modular motor (B4204S) met goede prestaties voor zijn klasse
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt direct rijgevoel en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2000, circa 1 op 11-13 in de praktijk
  • Comfortabele middenklasse sedan met voldoende binnenruimte en praktische bagageruimte
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra onderhoud vraagt
  • Synchronisatiering van handgeschakelde transmissie kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
  • Marktwaarde is relatief laag, wat de restwaarde beperkt

Volledige analyse

Kenteken 70-LZ-LG is een zwarte Volvo S40 2.0 T Europa uit 2003 met een 1948cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €25.445 en staat bekend om zijn degelijke bouw en veiligheid.

De 1948cc motor in deze Volvo S40 2.0 T is onderdeel van de Volvo Modular serie, een DOHC 4-cilinder benzinemotor met een vermogen rond 120 pk. De motorcode voor deze 2.0-liter variant is vaak B4204S, een betrouwbare motor die technisch verwant is aan de 1.9 T4 motoren uit dezelfde generatie. De motor levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een praktijkverbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie in de Volvo S40 2.0 T is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen na hoge kilometerstanden problemen optreden met de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld, met een revisie van de bak die enkele honderden euro's kan kosten. De handgeschakelde versies worden gewaardeerd om hun directe rijgevoel en lagere onderhoudskosten ten opzichte van automaten.

De wegenbelasting voor deze 120 pk sterke Volvo S40 in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt iets hoger dan de WLTP-normen, met gemiddeld 1 op 11 tot 1 op 12, wat resulteert in brandstofkosten van circa €1.500 per jaar bij gemiddeld gebruik.

Bij aankoop van een Volvo S40 2.0 T Europa uit 2000 met kenteken 70-LZ-LG is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie, en inspecteer op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Volvo S40 met kenteken 70-LZ-LG uit 2003 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1948cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Traction control €390
Mistlampen €180
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €400
Radio €740
Navigatie €2040
Leer €1450
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2024
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Motorsteun probleem, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Groot remverschil op één as, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Verplicht licht werkt niet goed, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Motorsteun probleem, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Groot remverschil op één as, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Verplicht licht werkt niet goed, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-02-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4204T3
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1948 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo S40 2.0T (70-LZ-LG)

Wat is de APK status van 70-LZ-LG?

De APK van 70-LZ-LG is verlopen op 19-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 70-LZ-LG een import auto?

Nee, 70-LZ-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-LZ-LG gehad?

70-LZ-LG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1948cc motor in de Volvo S40 2.0 T Europa uit 2000?

De motorcode is meestal B4204S, een 2.0-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor uit de Volvo Modular serie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Volvo S40?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-normen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 120 pk sterke Volvo S40 ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S40 2.0 T uit 2000?

De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 2.0 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde transmissie kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.

Signalen:

Verf bladdert, zichtbare roestplekken, corrosie.

Matig risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo S40 2.0T exemplaren

Type Plaat