Kenteken check 70-NT-PH

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 77.939 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-339287
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
70-NT-PH
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Punto 1.2 8V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-NT-PH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Fiat Punto 1.2 8V 2004

Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 70-NT-PH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 70-NT-PH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 70-NT-PH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 70-NT-PH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 70-NT-PH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.440
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
307 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
188A4000
Aantal in Nederland
82 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.031 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 1.2 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 960 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Eenvoudige, betrouwbare benzinemotor zonder turbo
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Lage verzekeringskosten door beperkt vermogen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Dualogic-automaat schakelt schokkerig en kan storingsgevoelig zijn
  • Beperkt vermogen (44pk), weinig trekkracht
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Kans op elektronische storingen (o.a. dashboard, centrale vergrendeling)
  • Beperkte rijkwaliteit en geluidsisolatie
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 70-NT-PH is een groene Fiat Punto uit 2004 met een 1242cc benzinemotor en Dualogic automaat. Deze compacte hatchback was destijds populair vanwege de lage kosten en eenvoudige techniek, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische gegevens, eigenaarservaringen en marktdata.

De Fiat Punto 1.2 Dynamic Dualogic uit 2003 beschikt over een 1242cc 4-cilinder benzinemotor met 44pk. De motorcode voor deze motor is **188A4000** (ook wel bekend als FIRE 1.2 8V)[3]. Deze motor staat bekend als eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. De motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, tenzij er sprake is van slijtage of lekkages. De timing chain (distributieketting) is in principe onderhoudsvrij, maar kan bij verwaarlozing of hoge leeftijd gaan rekken of lawaai maken. Dit is echter minder vaak een groot probleem dan bij de dieselmotoren van Fiat[1].

De Dualogic-automaat is een robotgestuurde handbak met automatische bediening. Deze transmissie is relatief eenvoudig, maar kent enkele bekende aandachtspunten: schokkerig schakelgedrag, trage respons en soms elektronische storingen. Reparaties aan de Dualogic kunnen kostbaar zijn, zeker als de koppelingsactuator of het besturingssysteem defect raakt. Regelmatig onderhoud (olie verversen, software-updates) is essentieel om problemen te voorkomen. De transmissie is niet zo soepel als een traditionele automaat, maar wel zuiniger en goedkoper in onderhoud.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar volgens praktijkcijfers ligt het verbruik rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 44pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde**: Een Fiat Punto 1.2 Dynamic Dualogic uit 2003 heeft een actuele marktwaarde van €1.000 tot €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de leeftijd en het imago van het merk. **Onderhoudskosten**: Reken op €200-€400 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote reparaties (transmissie, motor) kunnen deze kosten fors verhogen.

Deze groene Fiat Punto met kenteken 70-NT-PH uit 2004 is een betaalbare, compacte auto met een eenvoudige techniek. Hij is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van transmissie en elektronica. Een grondige keuring vóór aankoop is aan te raden, zeker bij hoge kilometerstanden.

Deze groene Fiat Punto met kenteken 70-NT-PH uit 2004 is een eenvoudige, betaalbare hatchback met beperkte onderhoudskosten, maar kent enkele specifieke aandachtspunten op het gebied van transmissie en elektronica. Voor de prijs is het een prima tweede auto, mits goed onderhouden en met realistische verwachtingen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €250
Mistlampen €150
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1650
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €370

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,939 km geregistreerd

XXX,939 km
INFO
7 januari 2024
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

23 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

20 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel

25 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Beeldmateriaal

Fiat Punto 1.2 8V 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
Fiat Punto 1.2 8V 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
Fiat Punto 1.2 8V 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
Fiat Punto 1.2 8V 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
Fiat Punto 1.2 8V 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 188A4000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Draaimoment 102 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,87 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,3 s
Topsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Punto 1.2 8V (70-NT-PH)

Wat is de APK status van 70-NT-PH?

De APK van 70-NT-PH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-NT-PH een import auto?

Nee, 70-NT-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-NT-PH gehad?

70-NT-PH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Fiat Punto 1.2 Dynamic Dualogic uit 2003?

De motorcode is 188A4000, ook wel bekend als FIRE 1.2 8V[3].

Hoe zuinig is deze Fiat Punto in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg.

Wat zijn de bekende problemen met de Dualogic-automaat?

Schokkerig schakelen, trage respons, elektronische storingen en soms dure reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 44pk.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Fiat Punto?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200-€400 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Dualogic-transmissie storingen

Schokkerig schakelen, trage respons, elektronische storingen

Kenmerken:

Foutmeldingen, niet meer schakelen, koppelingsslippen

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met dashboard, centrale vergrendeling, ramen

Kenmerken:

Uitvallende displays, ramen die niet meer werken

Belangrijk
Motor

Timing chain rek/lawaai

Distributieketting kan bij verwaarlozing rekken of lawaai maken

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, synchronisatiefouten

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij hoge leeftijd/kilometerstand kan olieverbruik toenemen

Kenmerken:

Oliepeil daalt, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Vooral bij oudere exemplaren kans op roest aan onderstel en carrosserie

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, doorroestende onderdelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Punto 1.2 8V in Nederland

Voertuig Registratie