Kenteken check 70-RB-NG
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 207.713 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 70RBNG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 70-RB-NG
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 70-RB-NG
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 70-RB-NG
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 70-RB-NG
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 70-RB-NG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1535 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en betrouwbare 3.8-liter boxermotor met 355 pk
- Iconisch Porsche-rijgedrag en sportieve coupé styling
- Automaat met handmatige schakelmogelijkheid voor comfort en sportiviteit
- Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid
- Sterk waardebehoud in de Nederlandse occasionmarkt
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en expertise voor onderhoud
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor dagelijks gebruik
- Beperkte achterbankruimte (2+2 zitplaatsen)
- Sommige elektronische systemen kunnen verouderd aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 70-RB-NG is een blauwe Porsche 911 3.8 Carrera S uit 2005 met een krachtige 3824cc zescilinder boxermotor en een 5-versnellings automaat. Deze sportieve coupé uit 2004 combineert klassieke Porsche-prestaties met moderne techniek en een nieuwprijs van circa €137.044.
De motorcode van de 3.8-liter zescilinder boxermotor in de 2004 Porsche 911 Carrera S (type 997) is doorgaans de M96.70 of M97.20, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 355 pk (261 kW) bij 6600 tpm en 400 Nm koppel bij 4600 tpm. Het is een luchtgekoelde boxermotor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals (matig), en zeldzame problemen met injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze Carrera S, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automaat in deze Porsche 911 Carrera S is een 5-versnellings Tiptronic S automaat met handmatige schakelmogelijkheid. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 261 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera S (2004) met kenteken 70-RB-NG is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain en automaat. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze blauwe Porsche 911 met kenteken 70-RB-NG uit 2005 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een iconische 3.8-liter boxermotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaatonderhoud, biedt deze 911 Carrera S een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,204 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,803 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,819 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 25
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 11
APK keuring details: 53
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé S (70-RB-NG)
Wat is de APK status van 70-RB-NG?
De APK van 70-RB-NG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-RB-NG een import auto?
Nee, 70-RB-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-RB-NG gehad?
70-RB-NG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de 2004 Porsche 911 Carrera S?
De motorcode is meestal M96.70 of M97.20, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de automaat van deze Porsche?
Ja, de 5-versnellings Tiptronic automaat kan mechatronica problemen en lekkages ontwikkelen, wat onderhoud en reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 kilometer bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 261 pk sterke Porsche?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Porsche?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Porsche 911 Carrera S uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat mechatronica defecten
De Tiptronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen vertonen, zoals problemen met het PCM of ABS.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Coupé S in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
