Kenteken check 70-RD-HJ

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 184.794 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-442829
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
70-RD-HJ
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 Carrera Coupé S
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-RD-HJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 70-RD-HJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 70-RD-HJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 70-RD-HJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 70-RD-HJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 70-RD-HJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 39.000 - € 48.000
Oorspronkelijke prijs
€ 91.838
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
174 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M97/01
Soortgelijke auto's in NL
119 voertuigen
Populariteit
849 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en responsieve 3.8-liter zescilinder boxermotor met 355 pk.
  • Authentieke handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier.
  • Goede balans en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en lichte coupéconstructie.
  • Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2004.
  • Klassiek 911-design met moderne techniek van de 997-generatie.
  • Ruime keuze aan optionele uitrusting en sportieve interieurafwerking.

Nadelen

  • Bekende timing chain problemen die dure motorreparaties kunnen veroorzaken.
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële cijfers.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, specialistisch werk vereist.
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
  • Beperkte achterbankruimte, praktisch gebruik is beperkt.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog door vermogen en gewicht.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 70-RD-HJ is een zwarte Porsche 911 3.8 Carrera S uit 2005 met een 3824cc zescilinder boxermotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 heeft een indrukwekkende 355 pk en staat bekend om zijn rijplezier en klassieke 911-ervaring.

De motor van de Porsche 911 Carrera S uit 2004 is een 3.8-liter (3824 cc) zescilinder boxermotor met motorcode M96.70 (997-generatie). Deze motor levert 355 pk bij 6600 tpm en 400 Nm koppel bij 4600 tpm. Het is een watergekoelde DOHC motor met 24 kleppen en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Verder zijn er minder vaak problemen gemeld met olieverbruik, maar dit kan voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze 911 Carrera S staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud is relatief kostbaar vanwege specialistische onderdelen en arbeidsuren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie biedt een directe en sportieve rijervaring die goed past bij de motorkarakteristiek.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 8,5 (11,7 l/100 km). Wegenbelasting voor een 261 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten rond €600-€900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar. Reserveer een budget van circa €1500 tot €3000 per jaar voor onderhoud en reparaties om verrassingen te voorkomen.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera S (2004) met kenteken 70-RD-HJ is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Laat een specialist een pre-aankoopkeuring uitvoeren om slijtage en mogelijke motor- of transmissieproblemen te detecteren. Controleer ook op roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde van deze 997 Carrera S ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde relatief goed.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 70-RD-HJ uit 2005 is een begeerlijke sportwagen met een krachtige 3.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een authentieke rijervaring en een goede waardebehoud. Zorg voor zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring om optimaal te genieten van deze iconische 911.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €643
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,794 km geregistreerd

XXX,794 km
INFO
31 maart 2024
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,005 km geregistreerd

XXX,005 km
INFO
3 september 2018
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

7 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

7 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

8 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

20 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

13 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 1
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 2
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 3
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 4
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 5
mei 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 6
november 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 7
november 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2005 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M97/01
Type motor Benzine
Motorinhoud 3824 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 355 pk (261 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,3 m
Wielbasis 2,35 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,8 s
Maximumsnelheid 293 km/u
Gemiddeld verbruik 11,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 277 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé S (70-RD-HJ)

Wat is de APK status van 70-RD-HJ?

De APK van 70-RD-HJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-RD-HJ een import auto?

Nee, 70-RD-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-RD-HJ gehad?

70-RD-HJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de 2004 Porsche 911 Carrera S?

De motorcode is M96.70, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met 355 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Porsche 911?

Ja, de kettingspanners en geleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is robuust maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1500 en €3000 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 261 pk sterke Porsche?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanners

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak veroorzaakt schakelproblemen.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Verstopte of versleten injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Versleten remmen en ophangingscomponenten door sportief gebruik.

Kenmerken:

Verminderde remkracht, kloppende geluiden bij rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Coupé S kentekens

Model Kenteken