Kenteken check 70-SF-ZB
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 154.950 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 70SFZB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 3.2 (2006) – Kenteken 70-SF-ZB
Waardebehoud Audi A3 Sportback 3.2 (2006) – Kenteken 70-SF-ZB
Onderhoud Audi A3 Sportback 3.2 (2006) – Kenteken 70-SF-ZB
Veiligheid Audi A3 Sportback 3.2 (2006) – Kenteken 70-SF-ZB
Prestaties Audi A3 Sportback 3.2 (2006) – Kenteken 70-SF-ZB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 3.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1640 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.2 V6 motor met 250 pk en 320 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Goede uitrusting in Ambition uitvoering met luxe en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheid
- Sterke prestaties met 0-100 km/h in circa 6,5 seconden
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners die onderhoud vereisen
- Automatische transmissie kan bij hogere km-standen schakelproblemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met kleinere motoren
- Onderhoudskosten en wegenbelasting zijn hoger door motorinhoud en vermogen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte carrosserie
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 70-SF-ZB is een grijze Audi A3 Sportback 3.2 quattro Ambition uit 2006 met een krachtige 3184cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze uitvoering uit 2004 combineert sportieve prestaties met quattro vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €47.830.
De motorcode van de 3184cc V6 benzinemotor in deze Audi A3 Sportback 3.2 quattro is doorgaans de 'BUB' of 'BKH', een 6-cilinder 24-kleps motor met 184 kW (250 pk) vermogen en 320 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 6,5 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot timing chain slijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze atmosferische V6.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olielekkages en schakelproblemen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de quattro aandrijving. De wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 3.2 quattro Ambition met kenteken 70-SF-ZB uit 2006 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en recente grote onderhoudsbeurt zijn aan te raden. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 70-SF-ZB uit 2006 is een sportieve en luxe compacte hatchback met een krachtige V6 en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaat onderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en goede bouwkwaliteit. Voor liefhebbers die bereid zijn het onderhoud serieus te nemen, is dit een aantrekkelijke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 13
APK keuring details: 13
APK keuring details: 20
APK keuring details: 39
APK keuring details: 26
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 3.2 (70-SF-ZB)
Wat is de APK status van 70-SF-ZB?
De APK van 70-SF-ZB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-SF-ZB een import auto?
Nee, 70-SF-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-SF-ZB gehad?
70-SF-ZB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 in de Audi A3 Sportback 2004?
De motorcode is meestal 'BUB' of 'BKH', een 3184cc V6 benzinemotor met 250 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 3.2 quattro?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €7.000 en €10.000 voor een goed onderhouden exemplaar.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Olielekkages en versleten onderdelen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Haperend schakelen, slippen, schokkerig rijgedrag.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
