Kenteken check 70-SG-RR

APK verlopen - 8+ eigenaars - 188.282 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-475821
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
70-SG-RR
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C3 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-SG-RR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Citroen C3 1.4 16V 2006

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 70-SG-RR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 70-SG-RR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 70-SG-RR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 70-SG-RR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 70-SG-RR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.905
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
458 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
KFU
Aantal in Nederland
96 voertuigen
Populariteit
637 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1132 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar stadsautoformaat, ideaal voor Nederland.
  • Zuinige 1360cc 4-cilinder motor met 65 pk, relatief laag brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
  • Betaalbare nieuwprijs destijds (€18.150) en redelijke marktwaarde nu.
  • Eenvoudige techniek met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij koude motor.
  • SensoDrive/semi-automaat varianten kennen storingen en mechanische problemen.
  • Beperkte motorprestaties met 65 pk, minder geschikt voor snelweg.
  • Oudere techniek betekent iets hoger verbruik dan moderne auto's.
  • Mogelijke problemen met schakelkabels en mechaniek bij handgeschakelde varianten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 70-SG-RR is een beige Citroen C3 1.4i-16V Caractère uit 2006 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2002 had een nieuwprijs van circa €18.150 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.

De 1360cc motor in deze Citroen C3 is bekend onder de motorcode KFV, een 4-cilinder 16-klepper met 65 pk. Deze motor staat bekend als betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende motorproblemen zijn onder meer een soms vroegtijdig versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhouden.

De automaat in de Citroen C3 1.4i-16V Caractère is een klassieke automatische transmissie zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vooral bij koude motor, en storingen die kunnen leiden tot het ingaan van de noodloopstand. Vervuilde of oude transmissieolie is een veelvoorkomende oorzaak van problemen. Regelmatig spoelen en verversen van de ATF-olie wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij revisie, maar preventief onderhoud beperkt dit risico aanzienlijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en automatische transmissie. De wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten of transmissierevisies kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i-16V Caractère met kenteken 70-SG-RR uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributieketting en transmissieolie. Let op storingen in de automaat, zoals schokkerig schakelen of foutmeldingen op het dashboard. Controleer ook de staat van de koppeling en het schakelsysteem, vooral bij modellen met SensoDrive of semi-automaat. Een proefrit en eventueel uitlezen van de boordcomputer wordt aanbevolen.

Deze beige Citroen C3 met kenteken 70-SG-RR uit 2006 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor transmissieproblemen zijn essentieel voor een lange levensduur.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ESP €420
Traction control Pakket
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2017

Kilometerstand

XXX,828 km geregistreerd

XXX,828 km
INFO
3 april 2017
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

29 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

13 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 1
juli 2025
Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 2
juli 2025
Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 3
juli 2025
Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 4
juli 2025
Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-01-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Max. koppel 133 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Beige
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,86 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 470 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,0 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C3 1.4 16V (70-SG-RR)

Wat is de APK status van 70-SG-RR?

De APK van 70-SG-RR is verlopen op 10-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 70-SG-RR een import auto?

Nee, 70-SG-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-SG-RR gehad?

70-SG-RR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i-16V?

De motorcode is KFV, een 4-cilinder 16-klepper met 65 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1360cc motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen, storingen bij koude motor, en noodloopstand door vervuilde of oude transmissieolie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3?

Gemiddeld tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoeveel onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe kan ik problemen met de automaat voorkomen?

Regelmatig spoelen en verversen van de transmissieolie, idealiter tussen 60.000 en 120.000 km.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Vervuilde of oude transmissieolie veroorzaakt slecht schakelen en foutmeldingen in de automatische versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, storing automatische transmissie, noodloopstand.

Aandacht vereist
Transmissie

SensoDrive/semi-automaat storingen

Actuatoren en koppeling van de SensoDrive versnellingsbak slijten snel, wat leidt tot schakelfouten en blokkades.

Herkenningspunten:

Dashboard toont sneeuwvlokje, schakelpook blokkeert, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Injectieverstopping bij hoge km-standen

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Chassis

Problemen met schakelkabels en mechaniek

Bij handgeschakelde varianten kunnen schakelkabels of mechanische onderdelen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, blokkeren van achteruit of tweede versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 1.4 16V kentekens

Model Kenteken