Kenteken check 70-XJ-HG
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 136.000 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 70XJHG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.1 (2007) – Kenteken 70-XJ-HG
Waardebehoud Citroen C3 1.1 (2007) – Kenteken 70-XJ-HG
Onderhoud Citroen C3 1.1 (2007) – Kenteken 70-XJ-HG
Veiligheid Citroen C3 1.1 (2007) – Kenteken 70-XJ-HG
Prestaties Citroen C3 1.1 (2007) – Kenteken 70-XJ-HG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1085 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige en eenvoudige 1124cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode KFV)
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en lichte hatchback, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting door 44 pk motorvermogen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
- Comfortabele Caractère-uitvoering met extra uitrusting ten opzichte van basismodel
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en vervangen moet worden
- Beperkt motorvermogen (44 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan koppeling na intensief gebruik
- Oudere techniek zonder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Beperkte isolatie en geluidscomfort vergeleken met nieuwere modellen
- Matig waardebehoud door leeftijd en beperkte populariteit
Volledige analyse
Kenteken 70-XJ-HG is een beige Citroen C3 1.1i Caractère uit 2007 met een 1124cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 staat bekend om zijn zuinige motor en praktische karakter.
De 1124cc motor in deze Citroen C3 1.1i Caractère heeft de motorcode KFV, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 44 pk. Deze motor is relatief eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C3 1.1i Caractère is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij normaal gebruik.
Het brandstofverbruik van de 1.1i motor ligt volgens WLTP-normen rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 44 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.1i Caractère uit 2002 varieert tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie. Deze auto behoudt zijn waarde matig, mede door zijn leeftijd en beperkte motorvermogen. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op roestvorming en werking van elektrische componenten. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudsdocumentatie is aan te raden.
Deze beige Citroen C3 met kenteken 70-XJ-HG uit 2007 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1124cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor relatief eenvoudig is, verdient de distributieketting aandacht bij hogere kilometerstanden. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede aankoopkeuring is dit model een betaalbare en degelijke keuze voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 28
APK keuring details: 30
APK keuring details: 56
APK keuring details: 10
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.1 (70-XJ-HG)
Wat is de APK status van 70-XJ-HG?
De APK van 70-XJ-HG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-XJ-HG een import auto?
Nee, 70-XJ-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-XJ-HG gehad?
70-XJ-HG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de Citroen C3 1.1i Caractère?
De motorcode is KFV, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 44 pk.
Hoeveel pk heeft deze motor?
Deze 1124cc motor levert circa 44 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij stationair draaien, motorstoringen of startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte raambediening of verlichting.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen, dashboardlampjes die blijven branden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
