Kenteken check 70-ZB-XX

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 256.500 km (peildatum mrt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-679745
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
70-ZB-XX
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.4 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-ZB-XX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 70-ZB-XX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
26

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 70-ZB-XX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 70-ZB-XX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 70-ZB-XX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 70-ZB-XX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.424
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
114 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BMY
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Populariteit
753 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1451 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak (504 liter), ideaal voor gezinnen[4].
  • Sportief rijgedrag en vlotte automaat (DSG) voor deze klasse[6].
  • Relatief zuinige benzinemotor voor een automaat (praktijk 7-8,5 l/100 km)[8].
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en goede wegligging.
  • Goed onderhoudsnetwerk en veel kennis bij garages.
  • Aantrekkelijk design en tijdloze uitstraling.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain, turbo en olieverbruik.
  • DSG-automaat kan kostbare reparaties geven bij slijtage.
  • Elektronica (o.a. mechatronica) kan storingsgevoelig zijn.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in deze klasse.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte benzine-auto.
  • Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstand.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 70-ZB-XX is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2008 met een 1390cc motor, automaat en 103pk. Deze combi (klein midden) was destijds nieuw verkrijgbaar voor €31.670 en is nog steeds een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.4 TSI 1390cc motor in de Golf Variant uit 2007 is een zogenaamde ‘twincharged’ motor: zowel turbo- als compressorlader. De meest voorkomende motorcode voor deze 103pk (76kW) versie is **CAXA** (let op: voor de 122pk en 170pk versies gelden andere codes, zoals CAVD en CAVE). Controleer altijd het typeplaatje onder de motorkap of in het onderhoudsboekje voor de exacte motorcode van 70-ZB-XX. **Bekende problemen** - **Timing chain (ketting):** De ketting kan op termijn rekken, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** De turbo kan na 150.000+ km slijtage vertonen, met name bij korte ritten en weinig onderhoud (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling van de directe injectie-injectoren komt voor, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om relatief hoog olieverbruik (tot 1 liter per 1000 km is niet ongewoon). Regelmatige oliewissels (maximaal 15.000 km, liever 10.000 km) zijn essentieel om slijtage te beperken (categorie: Motor, ernst: **orange**). **Transmissie (automaat)** De Golf Variant 1.4 TSI uit 2007 is leverbaar met een 6-traps DSG-automaat (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelgedrag, maar kent ook specifieke problemen: - **Koppelingspakketten:** Slijtage van de natte koppelingspakketten komt voor, vooral bij veel stadsverkeer. Vervanging kost al snel €1500-€2000 (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). - **Mechatronica:** Elektronische storingen in de mechatronica-unit (schakelcomputer) zijn bekend. Reparatie of revisie kost €1000-€1500 (categorie: Elektronica, ernst: **orange**). - **Onderhoud:** DSG-olie en filter moeten elke 60.000 km worden vervangen (ca. €250-€350 per beurt). **Verbruik** - **Fabrieksopgave:** Het officiële verbruik volgens de oude NEDC-norm was ca. 6,5 l/100 km (ca. 15,4 km/l)[8]. - **Praktijkverbruik:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km (11,8–14,3 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Sportline (2008) met kenteken 70-ZB-XX ligt in 2025 tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een auto van deze leeftijd, mede door het praktische karakter en het Volkswagen-imago. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€400 per jaar, afhankelijk van type beurt en eventuele reparaties. - **Reparaties:** Reken op gemiddeld €500-€1000 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektronica). - **DSG-onderhoud:** €250-€350 per 60.000 km. **Wegenbelasting (103pk in Nederland)** Voor een benzineauto van 103pk (76kW) betaal je in 2025 ca. **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit bedrag kan jaarlijks licht wijzigen door indexering.

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps DSG-automaat biedt comfortabel en sportief rijgedrag, met snelle schakelingen en een laag brandstofverbruik voor een automaat. Het chassis van de Golf Variant is degelijk en biedt een goede balans tussen comfort en wegligging. De auto is voorwielaangedreven (FWD) en heeft een ruim interieur met veel praktische opslag[1][6].

## Praktische Kosten & Belasting - **Wegenbelasting:** ca. €48 per maand (103pk, benzine, 2025). - **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €25-€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en 7,5 l/100 km: ca. €2.250 per jaar (prijspeil 2025). - **Onderhoud:** Zie hierboven; reken op €800-€1.500 per jaar totaal (incl. APK, onderhoud, kleine reparaties).

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van 70-ZB-XX altijd: - **Onderhoudshistorie** (met name olie- en DSG-onderhoud) - **Kilometerstand** (let op slijtage turbo, koppeling, injectoren) - **APK-geschiedenis** (herhaalde afkeuringen zijn een rode vlag) - **Proefrit** (let op schokkerig schakelen, olieverbruik, rook bij optrekken) Vraag naar eventuele revisies van turbo, DSG of injectoren. Een onafhankelijke keuring (bijv. ANWB of BOVAG) is aan te raden.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 70-ZB-XX uit 2008 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een sportief karakter dankzij de 1.4 TSI motor en DSG-automaat. De auto biedt veel ruimte, degelijke afwerking en een goed imago. Houd wel rekening met de bekende aandachtspunten rondom motor, turbo en transmissie. Bij goed onderhoud is 70-ZB-XX een betrouwbare en voordelige keuze in het segment kleine middenklasse-combi’s.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €445
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2125
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
4 maart 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,955 km geregistreerd

XXX,955 km
INFO
27 juli 2022
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Reflector beschadigd, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BMY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 629 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (70-ZB-XX)

Wat is de APK status van 70-ZB-XX?

De APK van 70-ZB-XX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-ZB-XX een import auto?

Nee, 70-ZB-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-ZB-XX gehad?

70-ZB-XX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 1.4 TSI 103pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km (11,8–14,3 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

Ca. €48 per maand voor een benzineauto van 103pk in Nederland.

Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze 1.4 TSI?

Timing chain rek, turbo slijtage, injector vervuiling en hoog olieverbruik zijn de meest voorkomende aandachtspunten.

Wat kost een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?

Een grote beurt kost bij de dealer al snel €300-€400, exclusief eventuele reparaties.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf Variant?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar koppelingspakketten en mechatronica kunnen na 150.000+ km problemen geven.

Wat is de actuele marktwaarde van een Golf Variant 1.4 TSI uit 2007?

Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (ketting) rek

De ketting kan op termijn rekken, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motormanagementlampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na 150.000+ km slijtage vertonen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook bij optrekken.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van directe injectie-injectoren.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-koppelingspakket slijtage

Slijtage van natte koppelingspakketten in de automaat.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippende koppeling.

Aandacht vereist
Elektronica

Mechatronica-storing

Elektronische storingen in de DSG-schakelcomputer.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.4 TSI in Nederland

Model Kenteken