Kenteken check 70-ZSK-8
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 189.110 km (peildatum okt 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 70ZSK8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus CT 200h (2013) – Kenteken 70-ZSK-8
Waardebehoud Lexus CT 200h (2013) – Kenteken 70-ZSK-8
Onderhoud Lexus CT 200h (2013) – Kenteken 70-ZSK-8
Veiligheid Lexus CT 200h (2013) – Kenteken 70-ZSK-8
Prestaties Lexus CT 200h (2013) – Kenteken 70-ZSK-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus CT 200h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1515 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.8L 2ZR-FXE hybride motor zonder turbo, met lage emissies
- Naadloze en efficiënte eCVT-automaat die bijdraagt aan comfort en brandstofbesparing
- Lage wegenbelasting dankzij 73 pk en hybride aandrijving in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van Lexus
- Redelijk goede waardebehoud voor een compacte hybride hatchback
- Ruime achterbank en praktische hatchbackvorm met voldoende bagageruimte
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (73 pk benzine) kan als matig worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- eCVT-transmissie kan bij oudere exemplaren elektronische storingen vertonen
- Hybride batterij kan na 10+ jaar achteruitgaan, wat dure vervanging kan betekenen
- Beperkte sportiviteit en dynamiek door focus op zuinigheid
- Relatief hoge onderhoudskosten bij grote reparaties of batterijproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 70-ZSK-8 is een bruine Lexus CT 200h uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 combineert zuinigheid met premium rijcomfort en is populair in Nederland vanwege zijn lage uitstoot en wegenbelasting.
De motor van de Lexus CT 200h is de 1.8-liter 4-cilinder Atkinson cycle benzinemotor met motorcode 2ZR-FXE, bekend uit de Toyota Prius en Auris Hybrid. Deze motor levert 73 kW (98 pk) en werkt samen met een 60 kW elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van 134 pk. De motor is voorzien van VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) en draait op een hybride systeem met een NiMH batterij. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies, maar kan bij hogere kilometerstanden lichte olieverbruikproblemen vertonen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De Lexus CT 200h is uitgerust met een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), die naadloze overgangen tussen versnellingen biedt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. De eCVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven met de transmissie-elektronica of slijtage van de koppelingseenheid. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er elektronische storingen optreden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 tot 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride ligt in Nederland relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Lexus CT 200h uit 2010 met 1798cc motor en automaat ligt in Nederland tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride techniek en Lexus-kwaliteit. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, de staat van de hybride batterij en eventuele storingen in de eCVT-transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.
Deze bruine Lexus CT met kenteken 70-ZSK-8 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1798cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met zijn lage gebruikskosten, goede rijeigenschappen en degelijke bouw is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium compacte hybride.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,231 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,991 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,222 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,686 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,652 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,222 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,618 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,659 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,222 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,455 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,365 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,233 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,794 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,796 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,158 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,072 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd
APK keuring details: 58
APK keuring details: 00
APK keuring details: 27
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 50
APK keuring details: 27
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus CT 200h (70-ZSK-8)
Wat is de APK status van 70-ZSK-8?
De APK van 70-ZSK-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-ZSK-8 een import auto?
Nee, 70-ZSK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-ZSK-8 gehad?
70-ZSK-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8L motor in de Lexus CT 200h uit 2010?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter 4-cilinder Atkinson cycle benzinemotor met VVT-i.
Zijn er turbo problemen bij deze Lexus CT 200h?
Nee, de 1.8L 2ZR-FXE motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de eCVT automaat in deze auto?
De eCVT is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen elektronische storingen optreden die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus CT 200h?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 73 pk hybride?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze auto vanwege het lage vermogen en hybride aandrijving, doorgaans enkele tientjes per maand.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Sommige eigenaren melden dat de 2ZR-FXE motor na 150.000 km licht olieverbruik vertoont, wat kan leiden tot motoronderhoud.
Kenmerken:
Stijgend oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
eCVT transmissie elektronische storingen
De elektronica van de eCVT kan bij oudere modellen storingen vertonen, wat leidt tot schokken of verminderde prestaties.
Kenmerken:
Onregelmatige acceleratie, foutmeldingen op dashboard, soms in noodloopstand.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 10+ jaar kan de NiMH batterij capaciteit afnemen, wat resulteert in verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Kenmerken:
Kortere EV-modus, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Door het regeneratief remmen kan de slijtage van remblokken en schijven anders verlopen, soms vroegtijdige slijtage of remgeluiden.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.
Koelvloeistof lekkage bij waterpomp
Sommige eigenaren melden lekkage bij de waterpomp, wat kan leiden tot oververhitting als niet tijdig gerepareerd.
Kenmerken:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje temperatuur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
