Kenteken check 71-GFS-1
APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 198.264 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 71GFS1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chevrolet Epica 2.0 (2008) – Kenteken 71-GFS-1
Waardebehoud Chevrolet Epica 2.0 (2008) – Kenteken 71-GFS-1
Onderhoud Chevrolet Epica 2.0 (2008) – Kenteken 71-GFS-1
Veiligheid Chevrolet Epica 2.0 (2008) – Kenteken 71-GFS-1
Prestaties Chevrolet Epica 2.0 (2008) – Kenteken 71-GFS-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Epica 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1592 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zescilinder motor met soepele loop en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele en ruime sedan met goede uitrusting in Limited Edition uitvoering
- Relatief lage onderhoudskosten voor een zescilinder benzineauto
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en betrouwbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit met goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door zeldzaamheid model in Nederland
- Relatief hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne benzinemotoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door zescilinder motor
Gedetailleerde analyse
Kenteken 71-GFS-1 is een blauwe Chevrolet Epica 2.0i Executive Limited Edition uit 2008 met een 1993cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor circa €24.995 en biedt een combinatie van comfort en degelijkheid.
De 1993cc motor in deze Epica is een zescilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 105 pk (77 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als een GM Ecotec 2.0 zescilinder, vergelijkbaar met motoren uit de Opel Vectra C-serie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans normaal, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lekkages of verhoogd verbruik optreden.
De handgeschakelde transmissie van de Chevrolet Epica 2.0i Executive Limited Edition is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 (benzine), wat redelijk is voor een zescilinder sedan uit 2006. De officiële WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar vergelijkbare modellen geven een verbruik van circa 8,5 liter per 100 km aan. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Chevrolet Epica 2.0i Executive Limited Edition met kenteken 71-GFS-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar houd rekening met de beperkte beschikbaarheid van onderdelen en de relatief lage marktwaarde. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze blauwe Chevrolet Epica met kenteken 71-GFS-1 uit 2008 is een degelijke middenklasse sedan met een soepele 1993cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke onderhoudskostenstructuur voor zijn leeftijd.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,110 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
APK keuring details: 42
APK keuring details: 27
APK keuring details: 21
APK keuring details: 46
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chevrolet Epica 2.0 (71-GFS-1)
Wat is de APK status van 71-GFS-1?
De APK van 71-GFS-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-GFS-1 een import auto?
Nee, 71-GFS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-GFS-1 gehad?
71-GFS-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1993cc motor in de Chevrolet Epica 2006?
De motorcode is meestal een GM Ecotec 2.0 zescilinder, vergelijkbaar met motoren uit de Opel Vectra C-serie.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, de 2.0i Executive Limited Edition heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12, wat redelijk is voor een zescilinder benzinemotor uit 2006.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, tikken uit de motor, motorstoringslampje.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat resulteert in slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, schokkerig lopen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage
Olielekkages kunnen ontstaan bij oudere motoren, vooral rond kleppendeksel en oliekeerringen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals dashboardverlichting of sensoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatige dashboardmeldingen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
