Kenteken check 71-GSP-2
APK verlopen - 11+ eigenaars - 307.647 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 71GSP2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 71-GSP-2
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 71-GSP-2
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 71-GSP-2
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 71-GSP-2
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 71-GSP-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0 16V motor (F4R) met 135 pk.
- Prettige handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelmogelijkheden.
- Ruime hatchback met 5 zitplaatsen en een praktische kofferbak (330 liter).
- Redelijk brandstofverbruik in de praktijk rond 8,4 l/100 km.
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor.
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan sportievere varianten.
- Energielabel G, relatief hoge CO2-uitstoot (191 g/km).
- Interieur en techniek kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 71-GSP-2 is een grijze Renault Mégane 2.0-16V Tech Line uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €26.135 en is voorzien van een 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving.
De motor van deze Renault Mégane is een 2.0 liter 16-klepper (1998cc) met een vermogen van 99 kW (135 pk) en een koppel van 191 Nm. De motorcode voor deze 2.0 16V benzinemotor is doorgaans F4R, een bekende Renault motorcode voor deze cilinderinhoud en uitvoering. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en heeft een multipoint brandstofinjectie. De compressieverhouding is 9,8:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij sommige andere Renault-motoren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van de garage. De transmissie biedt een prettige rijervaring met voldoende schakelmogelijkheden voor zowel stads- als snelwegritten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,4 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0-16V Tech Line uit 2006 met kenteken 71-GSP-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole of vervanging. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, ruime hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 71-GSP-2 uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 2.0 16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is betaalbaar in gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 17
Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd
Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V (71-GSP-2)
Wat is de APK status van 71-GSP-2?
De APK van 71-GSP-2 is verlopen op 27-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-GSP-2 een import auto?
Nee, 71-GSP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-GSP-2 gehad?
71-GSP-2 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0 liter 16-klep benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 99 kW, wat overeenkomt met 135 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 8,4 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 8,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik en mogelijke distributiekettingslijtage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
De 2.0 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.