Kenteken check 71-JT-NS
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 246.428 km (peildatum jul 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 71JTNS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 71-JT-NS
Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 71-JT-NS
Onderhoud Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 71-JT-NS
Veiligheid Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 71-JT-NS
Prestaties Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 71-JT-NS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 240 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en soepele M112 2.6L V6 motor met 130 kW vermogen
- Comfortabele en soepel schakelende 5-versnellings automaat
- Degelijk en ruim interieur met luxe Elegance-uitrusting
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2002
- Ruime onderhoudsnetwerk en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen geven bij hoge km-standen
- Automatische transmissie kan mechatronica problemen ontwikkelen en olielekkages vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn voor een oudere luxe auto
- Wegenbelasting voor 130 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouderdom
Diepgaande beoordeling
Kenteken 71-JT-NS is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 240 Elegance uit 2002 met een 2597cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 2002 combineert comfort met degelijkheid en een krachtige 130 pk motor.
De motor in deze E-klasse 240 Elegance is een 2.6 liter V6 (2597cc) met motorcode M112, een SOHC 6-cilinder lijnmotor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert 130 kW (177 pk) bij 5700 tpm en 240 Nm koppel bij 4500 tpm. De M112-motor staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vereisen.
De automaat in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak (5G-Tronic) die bekend staat als betrouwbaar en soepel schakelend. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en past goed bij de motorkarakteristiek.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe sedan uit 2002: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot €1000-€1500 per jaar. De marktwaarde van een goed onderhouden E 240 Elegance uit 2002 ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 240 Elegance met kenteken 71-JT-NS uit 2002 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De auto biedt veel comfort en degelijkheid, maar reparaties kunnen kostbaar zijn. Een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand is aan te raden voor optimale betrouwbaarheid.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 71-JT-NS uit 2002 is een comfortabele en degelijke grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2597cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en klassieke Mercedes-kwaliteit.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,953 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,644 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,792 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiellager heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiellager heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 52
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: 06
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 240 (71-JT-NS)
Wat is de APK status van 71-JT-NS?
De APK van 71-JT-NS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-JT-NS een import auto?
Nee, 71-JT-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-JT-NS gehad?
71-JT-NS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2597cc motor in de Mercedes E-klasse 240 Elegance 2002?
De motorcode is M112, een SOHC 2.6 liter V6 motor met 130 kW vermogen.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting en kettingspanner slijten, wat tot motorgeluiden en schade kan leiden.
Welke automaat zit er in deze uitvoering en wat zijn de bekende defecten?
De auto heeft een 5-versnellings 5G-Tronic automatische transmissie, die bekend staat om mechatronica defecten en olielekkages bij ouderdom.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz E 240?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 130 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden E 240 Elegance uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie mechatronica defecten
De mechatronica-unit in de 5G-Tronic automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik motor
De M112 motor kan bij ouderdom verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, defecte raambediening, ABS- of airbagmeldingen.
Olielekkage automaat
Olielekkages bij de automatische transmissie kunnen optreden door versleten pakkingen of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, transmissiegladheid, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 240 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
