Kenteken check 71-NDG-6
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 322.060 km (peildatum dec 2024)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 71NDG6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 71-NDG-6
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 71-NDG-6
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 71-NDG-6
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 71-NDG-6
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 71-NDG-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.33 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1149 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1329cc 2NZ-FE motor met Dual VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak werkt soepel en is duurzaam
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2009
- Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen en gewicht
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten zijn aanwezig
- Beperkte motorvermogen (74 kW) kan als matig worden ervaren op snelwegen
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Geen turbo aanwezig, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
Gedetailleerde analyse
Kenteken 71-NDG-6 is een grijze Toyota Yaris uit 2010 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.3 VVTi Comfort uit 2009, staat bekend om zijn betrouwbare motor en zuinig brandstofverbruik, ideaal voor stads- en dagelijks gebruik.
De motorcode van de 1329cc 4-cilinder benzinemotor in deze Toyota Yaris is 2NZ-FE, een DOHC 16-klep motor met Dual VVT-i technologie die 74 kW (100 pk) levert en 132 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor is licht en efficiënt, met een hoog compressieverhouding van 11.5:1, wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en relatief lage emissies. De motor is robuust, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel turbo's niet voorkomen bij deze motorvariant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie werkt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.
De huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Comfort uit 2009 ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Yaris is een uitstekende keuze voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de distributieketting en koppeling op slijtage.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 71-NDG-6 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een efficiënte 1329cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en praktische auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 27
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (71-NDG-6)
Wat is de APK status van 71-NDG-6?
De APK van 71-NDG-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-NDG-6 een import auto?
Nee, 71-NDG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-NDG-6 gehad?
71-NDG-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in de Toyota Yaris 2009?
De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder DOHC motor met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.3 VVTi motor?
De motor levert 74 kW, wat overeenkomt met ongeveer 100 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer met veel schakelmomenten, wat resulteert in slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik (licht)
Sommige exemplaren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat vraagt om regelmatig oliepeil controleren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1149 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
