Kenteken check 71-NG-FB

APK verlopen - 6+ eigenaars - 415.318 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-249999
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
71-NG-FB
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
XC70 2.5T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-NG-FB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo XC70 2.5T 2003

Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.5T (2003) – Kenteken 71-NG-FB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Volvo XC70 2.5T (2003) – Kenteken 71-NG-FB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo XC70 2.5T (2003) – Kenteken 71-NG-FB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo XC70 2.5T (2003) – Kenteken 71-NG-FB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Volvo XC70 2.5T (2003) – Kenteken 71-NG-FB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 38.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
278 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B5254T2
Aantal in Nederland
72 voertuigen
Aantal keren bekeken
949 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC70 2.5T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1825 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 2.5-liter 5-cilinder turbomotor (B5254T) met goede prestaties.
  • All-wheel drive voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden.
  • Ruime en praktische combi met comfortabele rijpositie en veel laadruimte.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Relatief eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten voor een SUV uit 2002.
  • Goede waardebehouding binnen zijn segment en leeftijd.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en vereist tijdige controle en onderhoud.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
  • Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor een benzine-SUV met 154 pk.
  • Elektronica en injectoren kunnen na jaren gebruik storingen vertonen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 71-NG-FB is een grijze Volvo XC70 2.5 T Comfort Line uit 2003, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder turbomotor die 154 pk levert. Deze combi (SUV) uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €48.910. De XC70 staat bekend om zijn robuuste bouw, praktische ruimte en all-wheel drive systeem.

De motorcode voor de 2521cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo XC70 2.5 T is doorgaans de B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor met 20 kleppen en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Deze motor levert 154 pk (210 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en een koppel van circa 320 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo XC70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,3 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of motorrevisies.

Bij aankoop van een Volvo XC70 2.5 T Comfort Line uit 2002 met kenteken 71-NG-FB is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, turbo-conditie en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele vervangingen van de koppeling en injectoren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een robuuste, ruime en comfortabele combi zoeken met een stoere uitstraling en AWD.

Deze grijze Volvo XC70 met kenteken 71-NG-FB uit 2003 is een betrouwbare en praktische SUV-combi met een krachtige 2.5-liter 5-cilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Volvo een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Met goed onderhoud blijft deze auto een waardevolle keuze voor liefhebbers van robuuste Zweedse auto's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €50
Mistlampen €230
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Radio €850
Navigatie €2350
Leer €1150
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2025
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,976 km geregistreerd

XXX,976 km
INFO
18 februari 2020
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,962 km geregistreerd

XXX,962 km
INFO
9 januari 2018
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-08-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B5254T2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2521 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 209 pk (154 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 556 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 10,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 249 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo XC70 2.5T (71-NG-FB)

Wat is de APK status van 71-NG-FB?

De APK van 71-NG-FB is verlopen op 13-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 71-NG-FB een import auto?

Nee, 71-NG-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-NG-FB gehad?

71-NG-FB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo XC70 uit 2002?

De motorcode is B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor met 20 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Volvo?

De distributieketting kan slijten na circa 150.000 km, tijdige controle en onderhoud zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Slijtage aan turbo lagers of olielekkage kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo XC70 2.5T in Nederland

Voertuig Registratie