Kenteken check 71-NNF-6

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 200.512 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-256714
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
71-NNF-6
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Type
Sandero 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-NNF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Lpg
Dacia Sandero 1.4  2010

Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 71-NNF-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 71-NNF-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 71-NNF-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 71-NNF-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 71-NNF-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 12.385
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
257 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K7J A7
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
174 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1140 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 282 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 312 / kwartaal
Zeeland ca. € 303 / kwartaal
Utrecht ca. € 297 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 291 / kwartaal
Gelderland ca. € 306 / kwartaal
Limburg ca. € 300 / kwartaal
Overijssel ca. € 309 / kwartaal
Flevoland ca. € 303 / kwartaal
Drenthe ca. € 312 / kwartaal
Friesland ca. € 315 / kwartaal
Groningen ca. € 318 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
  • Eenvoudige en betrouwbare 1390cc motor (motorcode K7J)
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
  • LPG-installatie zorgt voor gunstig brandstofverbruik en lagere brandstofkosten
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stadsverkeer

Minpunten

  • Timing ketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Injectoren en LPG-installatie vereisen goed onderhoud om problemen te voorkomen
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) kan op snelwegen als zwak ervaren worden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe

Uitgebreide analyse

Kenteken 71-NNF-6 is een blauwe Dacia Sandero 1.4 Lauréate LPG uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel werd in 2008 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €11.890 en is populair vanwege zijn betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid.

De 1390cc motor in deze Dacia Sandero is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter motor hoort is K7J, een bekende Renault-Dacia motorcode. Deze motor is relatief eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Een veelbesproken probleem is de timing ketting en de bijbehorende kettingspanner, die na verloop van tijd kunnen slijten of falen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij LPG-installaties is het belangrijk dat de injectoren goed worden afgesteld en onderhouden om olieverbruik en motorproblemen te voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van de Dacia Sandero 1.4 Lauréate LPG is een eenvoudige 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig.

Het brandstofverbruik van deze Dacia Sandero 1.4 LPG ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 km, wat iets gunstiger is dan het officiële WLTP-verbruik voor benzinevarianten vanwege het LPG-gas. Wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals het vervangen van de timing ketting kunnen enkele honderden euro's kosten.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.4 Lauréate LPG uit 2008 met kenteken 71-NNF-6 is het belangrijk om te controleren of de timing ketting en kettingspanner recent zijn vervangen of goed zijn onderhouden. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en LPG-keuringen. Controleer de staat van de koppeling en de algemene motorconditie. Door de eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare stadsauto zoeken.

Deze blauwe Dacia Sandero met kenteken 71-NNF-6 uit 2010 is een betaalbare en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en LPG-installatie. Let bij aankoop op de staat van de timing ketting en het onderhoud van de LPG-installatie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €280
Mistlampen €200
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €460
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: 35

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Dacia Sandero 1.4  2010 – Afbeelding 1
november 2024
Dacia Sandero 1.4  2010 – Afbeelding 2
november 2024
Dacia Sandero 1.4  2010 – Afbeelding 3
november 2024
Dacia Sandero 1.4  2010 – Afbeelding 4
november 2024
Dacia Sandero 1.4  2010 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K7J A7
Brandstoftype Lpg
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 112 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,02 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,59 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 405 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Lpg
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Dacia Sandero 1.4 (71-NNF-6)

Wat is de APK status van 71-NNF-6?

De APK van 71-NNF-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-NNF-6 een import auto?

Nee, 71-NNF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-NNF-6 gehad?

71-NNF-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Dacia Sandero 1.4 Lauréate LPG?

De motorcode is meestal K7J, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor van Renault-Dacia.

Zijn er bekende problemen met de timing ketting bij deze motor?

Ja, de timing ketting en kettingspanner kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Sandero 1.4 LPG?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14 km, wat gunstiger is dan het officiële WLTP-verbruik voor benzinevarianten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk motor ligt de wegenbelasting meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de transmissie bij deze handgeschakelde versie?

Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Is de LPG-installatie betrouwbaar?

De LPG-installatie is betrouwbaar mits goed onderhouden en regelmatig gekeurd; slechte afstelling kan problemen veroorzaken.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing ketting en kettingspanner slijtage

De timing ketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend of kloppend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig of verliest vermogen.

Matig risico
Motor

Injectieproblemen bij LPG-installatie

Onjuiste afstelling of slijtage van injectoren kan leiden tot motorstoringen en verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Normale slijtage van de koppeling bij handgeschakelde transmissie, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen LPG-systeem

Storingen in LPG-regelaar of bedrading kunnen leiden tot uitval van LPG-functie.

Signalen:

Automatisch overschakelen naar benzine, motorstoringslampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Sandero 1.4 exemplaren

Type Nummerplaat