Kenteken check 71-NRV-8

APK verlopen - 5+ eigenaars - 245.123 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-261056
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
71-NRV-8
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Freelander Td4_e
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-NRV-8: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Land Rover Freelander Td4_e 2010

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander Td4_e (2010) – Kenteken 71-NRV-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Land Rover Freelander Td4_e (2010) – Kenteken 71-NRV-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Freelander Td4_e (2010) – Kenteken 71-NRV-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Land Rover Freelander Td4_e (2010) – Kenteken 71-NRV-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Land Rover Freelander Td4_e (2010) – Kenteken 71-NRV-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
364 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
224DT
Vergelijkbare kentekens
134 voertuigen
Keren opgezocht
632 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander Td4_e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1835 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Robuuste en betrouwbare 2.2-liter PSA DW12 dieselmotor met 112 pk
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij 4WD en Terrain Response systeem
  • Comfortabele rijervaring met fijne vering en zitpositie
  • Redelijk zuinig voor een SUV uit 2006, circa 6,5-7,0 l/100 km in praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit met lange garantie op carrosserie (6 jaar tegen perforatie)
  • Ruime uitrusting in XS uitvoering met o.a. lederen bekleding en parkeersensoren

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met concurrenten
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor een auto van dit bouwjaar
  • Soms trage reactie van stuurbekrachtiging bij hogere snelheden
  • Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 71-NRV-8 is een zwarte Land Rover Freelander 2.2 TD4e XS uit 2010 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert robuustheid met comfort en heeft een nieuwprijs van circa €47.900.

De motor in deze Freelander is de 2.2-liter PSA DW12 4-cilinder turbodiesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als DW12 of 9HX. Deze motor levert 112 pk (82 kW) in de TD4e uitvoering, met een koppel van ongeveer 310 Nm. De motor is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (orange), en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (orange). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (yellow).

De handgeschakelde transmissie van de Freelander 2.2 TD4e is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie is aan te raden. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij koppelingvervanging. De versnellingsbak is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt, mits goed onderhouden.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,6-6,0 liter per 100 km (ongeveer 42-45 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5-7,0 liter per 100 km (ongeveer 35-38 mpg), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4e XS met kenteken 71-NRV-8 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer het oliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Land Rover Freelander met kenteken 71-NRV-8 uit 2010 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.2-liter dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Xenon verlichting €1230
Parkeerhulp €390
Metallic lak €720

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,645 km geregistreerd

XXX,645 km
INFO
3 november 2022
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

2 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Land Rover Freelander Td4_e 2010 – Afbeelding 1
augustus 2024
Land Rover Freelander Td4_e 2010 – Afbeelding 2
augustus 2024
Land Rover Freelander Td4_e 2010 – Afbeelding 3
augustus 2024
Land Rover Freelander Td4_e 2010 – Afbeelding 4
augustus 2024
Land Rover Freelander Td4_e 2010 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-05-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 224DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2179 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 152 pk (112 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,95 m
Hoogte 1,85 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 181 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Freelander Td4_e (71-NRV-8)

Wat is de APK status van 71-NRV-8?

De APK van 71-NRV-8 is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 71-NRV-8 een import auto?

Nee, 71-NRV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-NRV-8 gehad?

71-NRV-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TD4e motor?

De motorcode is meestal PSA DW12 of 9HX, een 2.2-liter 4-cilinder turbodiesel van PSA.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 112 pk diesel ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren, vereist regelmatig bijvullen.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Freelander Td4_e exemplaren

Auto Nummerplaat