Kenteken check 71-NS-JJ
APK verlopen - 13 eigenaars - 225.040 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 71NSJJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 71-NS-JJ
Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 71-NS-JJ
Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 71-NS-JJ
Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 71-NS-JJ
Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 71-NS-JJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- - **Ruimte en comfort**: De Renault Scénic biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen.
- - **Brandstofefficiëntie**: Het gecombineerde brandstofverbruik is redelijk efficiënt voor een MPV van deze grootte.
- - **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
- - **Lage wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 83 pk motor is relatief laag in Nederland.
- - **Praktische opties**: De auto biedt praktische opties zoals een panoramisch dak en een ruime kofferbak.
- - **Prijs-kwaliteitverhouding**: De aankoopprijs is redelijk laag in vergelijking met andere MPV's.
Aandachtspunten
- - **Timing chain problemen**: Slijtage van de timing chain kan leiden tot dure reparaties.
- - **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
- - **Injectoren problemen**: Problemen met brandstofinjectoren kunnen voorkomen, wat invloed heeft op de prestaties.
- - **Turbo problemen**: Hoewel deze motor geen turbo heeft, kunnen andere motoren in de Scénic-serie last hebben van turbo-problemen.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten gemiddeld zijn, kunnen ze oplopen als er problemen optreden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 71-NS-JJ is een beige Renault Scénic uit 2004 met een 1598cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort voor passagiers. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Scénic 1.6-16V Privilège Comfort uit 2003 is uitgerust met een 1598cc inline-4 benzinemotor die 83 kW (113 pk) levert bij 6000 RPM. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][2].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en conditie van de auto.
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6-16V is volgens de NEDC-normen ongeveer 7.4 L/100km in de stad en 5 L/100km op de snelweg, met een gecombineerd verbruik van 5.8 L/100km[3]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5].
De Renault Scénic 1.6-16V Privilège Comfort biedt veel ruimte en comfort voor passagiers, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK-kosten van ongeveer €50-€100 per jaar en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en conditie van de auto. De wegenbelasting voor een 83 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze beige Renault Scénic met kenteken 71-NS-JJ uit 2004 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort, maar het is belangrijk om de bekende problemen in overweging te nemen bij de aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,528 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 19
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (71-NS-JJ)
Wat is de APK status van 71-NS-JJ?
De APK van 71-NS-JJ is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-NS-JJ een import auto?
Nee, 71-NS-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-NS-JJ gehad?
71-NS-JJ heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Renault Scénic 1.6-16V?
De top snelheid is ongeveer 115 mph (185 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6-16V?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 5.8 L/100km[3].
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Scénic 1.6-16V uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met APK-kosten van ongeveer €50-€100 per jaar en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en conditie van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een 83 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 83 pk.
Welke bekende problemen heeft de Renault Scénic 1.6-16V?
Bekende problemen zijn timing chain slijtage, olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, slechte prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Problemen met brandstofinjectoren kunnen de prestaties beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Slechte start, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.