Kenteken check 71-PH-TB
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 153.504 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 71PHTB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.2 (2004) – Kenteken 71-PH-TB
Waardebehoud Opel Corsa 1.2 (2004) – Kenteken 71-PH-TB
Onderhoud Opel Corsa 1.2 (2004) – Kenteken 71-PH-TB
Veiligheid Opel Corsa 1.2 (2004) – Kenteken 71-PH-TB
Prestaties Opel Corsa 1.2 (2004) – Kenteken 71-PH-TB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Corsa 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1046 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1199cc 16-kleppen motor (Z12XE) met 55 pk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele rijpositie en degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
- Injectoren kunnen vervuilen bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
Volledige analyse
Kenteken 71-PH-TB is een zwarte Opel Corsa 1.2-16V Enjoy uit 2004 met een 1199cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De 1199cc motor in de Opel Corsa 1.2-16V Enjoy uit 2003 draagt meestal de motorcode Z12XE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van circa 55 kW (75 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat het stationair draaien en accelereren kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Opel Corsa is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits goed gebruik en tijdige service.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.2-16V Enjoy uit 2003 met kenteken 71-PH-TB is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en versnellingsbak te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze zwarte Opel Corsa met kenteken 71-PH-TB uit 2004 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1199cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 34
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Corsa 1.2 (71-PH-TB)
Wat is de APK status van 71-PH-TB?
De APK van 71-PH-TB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-PH-TB een import auto?
Nee, 71-PH-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-PH-TB gehad?
71-PH-TB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2003)?
De motorcode is doorgaans Z12XE, een 1.2-liter 16-kleppen lijnmotor met ongeveer 55 kW (75 pk).
Zijn er turbo-problemen bij deze Opel Corsa 1.2-16V?
Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Opel Corsa?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en vervuilde injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden, wat het schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, krakende geluiden bij schakelen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Versleten koppelingsplaat
Koppeling kan slippen of moeilijk te bedienen zijn door slijtage.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1046 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
