Kenteken check 71-PP-BV
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 308.536 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 71PPBV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 71-PP-BV
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 71-PP-BV
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 71-PP-BV
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 71-PP-BV
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 71-PP-BV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1245 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1.4-16V motor met relatief laag olieverbruik
- Praktische stationcar met ruime bagageruimte (ca. 426-1225 liter)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 1 op 12-13)
- Goede wegligging en stuurbekrachtiging voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelle acceleratie
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en verouderd
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken 71-PP-BV is een rode Skoda Fabia Combi uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Elegance uitvoering uit 2004, staat bekend om zijn praktische stationcar-karakter met een nieuwprijs van circa €18.075.
De motor in deze Skoda Fabia Combi 1.4-16V Elegance is een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met DOHC 16 kleppen, vaak aangeduid met motorcode 'AUA' of 'AKQ' binnen de VW-groep. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5000 tpm en 126 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen, wat onderhoud vereist.
De automaat in deze Fabia Combi is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie (meestal een Aisin of VW-variant). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 1 op 13,8 (7,2 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 1 op 11 en 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Elegance (2004) met automaat is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de versnellingsbak. Let ook op slijtage aan ophanging en remmen, vooral bij hogere kilometerstanden. Deze auto is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte stationcar zoekt met lage gebruikskosten.
Deze rode Skoda Fabia Combi met kenteken 71-PP-BV uit 2004 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lichte gezinsritten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,536 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,076 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,023 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
APK keuring details: 17
APK keuring details: 55
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (71-PP-BV)
Wat is de APK status van 71-PP-BV?
De APK van 71-PP-BV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-PP-BV een import auto?
Nee, 71-PP-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-PP-BV gehad?
71-PP-BV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is meestal 'AUA' of 'AKQ', een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen als de olie niet tijdig ververst wordt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of turbo defecten?
De motor gebruikt een timing chain die normaal gesproken lang meegaat en heeft geen turbo, dus deze problemen komen zelden voor.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.4-16V motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versnellingsbak kan bij slijtage schokken geven of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage ophanging
Vooral bij hogere kilometerstanden slijten draagarmen en schokdempers.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Soms problemen met elektrische portiervergrendeling en ruiten.
Signalen:
Portieren sluiten niet goed, ruiten bedienen niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
