Kenteken check 71-PX-TD

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 282.266 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-326354
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
71-PX-TD
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 R
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-PX-TD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Volvo V70 R 2005

Betrouwbaarheid Volvo V70 R (2005) – Kenteken 71-PX-TD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Volvo V70 R (2005) – Kenteken 71-PX-TD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 R (2005) – Kenteken 71-PX-TD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Volvo V70 R (2005) – Kenteken 71-PX-TD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo V70 R (2005) – Kenteken 71-PX-TD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 93.934
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
300 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B5254T4
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Bekeken
1.024 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 R geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1822 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.5 liter vijfcilinder turbomotor (B5254T2) met 220 pk
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse combi, ideaal voor gezin en lange afstanden
  • Degelijke automatische transmissie met goede duurzaamheid bij tijdig onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2004
  • Ruime bagageruimte en praktische indeling

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen, met kans op vermogensverlies of rookontwikkeling
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden of slippen zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 8-9)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een auto van dit bouwjaar

Uitgebreide analyse

Kenteken 71-PX-TD is een grijze Volvo V70 2.5 R uit 2005 met een 2521cc vijfcilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn krachtige prestaties en comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €78.000.

De motor in deze Volvo V70 2.5 R uit 2004 is de bekende Volvo Modular Engine met motorcode B5254T2. Dit is een 2.5 liter (2521cc) vijfcilinder turbomotor met een vermogen van ongeveer 220 pk. De motor heeft een aluminium blok, dubbele bovenliggende nokkenassen en een Mitsubishi TD04L-14T turbocharger. Deze motor levert een koppel van circa 320 Nm tussen 1500 en 4500 tpm, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring.

De automaat in deze V70 is een klassieke Volvo automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat die bekend staat om zijn duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 10 kunnen liggen. De wegenbelasting voor een 220 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 R met kenteken 71-PX-TD uit 2005 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig olieverbruik en de staat van de distributieketting. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk goed, met marktprijzen voor een nette 2004 V70 2.5 R rond €5.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 71-PX-TD uit 2005 is een krachtige en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.5 liter turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en gebruiksgemak, al vraagt hij wel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Metallic lak €810

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,414 km geregistreerd

XXX,414 km
INFO
8 september 2022
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

16 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5254T4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2521 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 299 pk (220 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,71 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 11,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 270 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V70 R (71-PX-TD)

Wat is de APK status van 71-PX-TD?

De APK van 71-PX-TD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-PX-TD een import auto?

Nee, 71-PX-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-PX-TD gehad?

71-PX-TD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 2.5 R motor in de Volvo V70 uit 2004?

De motorcode is B5254T2, een 2.5 liter vijfcilinder turbomotor met ongeveer 220 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 10.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De Mitsubishi TD04L turbo kan slijtage vertonen, met olie lekkage of vermogensverlies tot gevolg.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit bak.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1822 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V70 R kentekens

Auto Nummerplaat