Kenteken check 71-RGT-1
APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 156.433 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 71RGT1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 71-RGT-1
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 71-RGT-1
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 71-RGT-1
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 71-RGT-1
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 71-RGT-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1290 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor (77 kW / 105 pk)
- Ruim interieur en grote kofferbak voor zijn klasse
- Betrouwbare automatische transmissie met soepel schakelen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Lage wegenbelasting in Nederland door relatief laag vermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en onderhoudsvriendelijk
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting spanner en ketting
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op slijtage
- Beperkte dynamiek vergeleken met grotere motoren
- Interieurdesign en materialen zijn eenvoudig
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
Uitgebreide analyse
Kenteken 71-RGT-1 is een blauwe Skoda Octavia 1.2 TSI Ambition Business Line uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €23.790 en staat bekend om zijn praktische karakter en zuinige motor.
De motor van deze Skoda Octavia is de 1.2 TSI met motorcode CBZB, een 1197cc viercilinder turbobenzinemotor die ongeveer 77 kW (105 pk) levert. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group TSI-familie en combineert directe injectie met turbo-oplading voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie (geen DSG), die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om problemen met olielekkage of versnellingsbakslippen te voorkomen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.2 TSI Ambition Business Line met kenteken 71-RGT-1 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer de onderhoudshistorie en laat de automaat inspecteren op soepel schakelen. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Skoda Octavia met kenteken 71-RGT-1 uit 2011 is een praktische en zuinige middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI (71-RGT-1)
Wat is de APK status van 71-RGT-1?
De APK van 71-RGT-1 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-RGT-1 een import auto?
Nee, 71-RGT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-RGT-1 gehad?
71-RGT-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is CBZB, een 1197cc viercilinder turbobenzinemotor met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze uitvoering?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van transmissievloeistof. Problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij verwaarlozing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia 1.2 TSI uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en olielekkage
De 1.2 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, soms door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat problemen krijgen zoals schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo storingen door olievervuiling
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in motormanagement
Soms kunnen sensoren of motormanagementsystemen storingen geven, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.2 TSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
