Kenteken check 71-RR-JG
APK verlopen - 9+ eigenaars - 332.205 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 71RRJG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.8 (2005) – Kenteken 71-RR-JG
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.8 (2005) – Kenteken 71-RR-JG
Onderhoud Opel Astra GTC 1.8 (2005) – Kenteken 71-RR-JG
Veiligheid Opel Astra GTC 1.8 (2005) – Kenteken 71-RR-JG
Prestaties Opel Astra GTC 1.8 (2005) – Kenteken 71-RR-JG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1320 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé carrosserie
- Degelijke en relatief krachtige 1.8 liter 4-cilinder motor (Z18XE) met 125 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Redelijk brandstofverbruik rond 1 op 13-14 in de praktijk
- Goede wegligging en stuurgedrag voor zijn klasse
- Ruime bagageruimte (380 liter) voor een compacte coupé
Aandachtspunten
- Bekende olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor met 92 pk
- Beperkte achteruitzicht door coupé ontwerp
- Minder geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 71-RR-JG is een zwarte Opel Astra GTC 1.8 Cosmo uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 combineert sportief design met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor.
De 1796cc motor in de Opel Astra GTC 1.8 Cosmo uit 2005 heeft meestal de motorcode Z18XE. Dit is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 125 pk (92 kW) bij 5600 tpm en een koppel van 170 Nm bij 3800 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De automaat in deze Astra GTC is een 4- of 5-traps automatische transmissie, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsschokken of vertraagde schakelreacties bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 14, wat redelijk overeenkomt met de officiële NEDC-waarden (rond 1 op 13). Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.8 Cosmo met kenteken 71-RR-JG uit 2005 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen € 2500 en € 4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een goed onderhouden exemplaar biedt een sportieve en betrouwbare rijervaring met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze zwarte Opel Astra GTC met kenteken 71-RR-JG uit 2005 is een aantrekkelijke compacte coupé met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen sportiviteit, comfort en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,268 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 51
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 58
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Achter mistlamp werkt niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Motorsteun probleem, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Motorsteun probleem, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
Probleem met stabilisatoren, Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Probleem met stabilisatoren, Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra GTC 1.8 (71-RR-JG)
Wat is de APK status van 71-RR-JG?
De APK van 71-RR-JG is verlopen op 28-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-RR-JG een import auto?
Nee, 71-RR-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-RR-JG gehad?
71-RR-JG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Opel Astra GTC 2005?
De motorcode is meestal Z18XE, een 1.8 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Astra GTC?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, wat redelijk overeenkomt met de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.8 Cosmo uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en olielekkage
De 1.8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokken geven of vertraagd schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Veerslijtage en stuurproblemen
Na jaren kunnen veer- en schokdempers slijten, wat het rijcomfort en de wegligging beïnvloedt.
Kenmerken:
Klappen of bonken bij hobbels, minder stabiel sturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
